La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha abierto esta mañana los sobres con las propuestas técnicas para desarrollar el puerto deportivo de Arrecife. Según los plazos establecidos por este organismo, aproximadamente en un mes o mes y medio se conocerá la oferta económica planteada, y después será cuando se adjudique el proyecto y la obra de la nueva infraestructura portuaria de Arrecife. Un proceso que estará concluido antes de final de año. Fuentes de la Autoridad Portuaria han informado que las empresas que optan a la construcción del nuevo puerto arrecifeño son Puerto Calero y Puerto Agua Viva, ambas lanzaroteñas.
En este sentido, el alcalde de Arrecife, Cándido Reguera, se ha mostrado
"encantadísimo" de que el puerto deportivo salga adelante, "porque para la
capital de la isla es muy importante tanto la construcción del muelle de
cruceros como el puerto deportivo".
En su opinión, se trata de una infraestructura que va a generar "muchísimo
empleo", al tiempo que es "una magnífica ocasión" para aprovechar las
oportunidades que se le presentan a Arrecife con la ejecución de estas dos
obras.
El primer edil capitalino ha insistido en que la puesta en marcha de este
puerto deportivo supondrá la creación de 300 puestos de trabajo directos
"inmediatamente" y, una vez que esa infraestructura esté en marcha,
"muchísimos empleos indirectos más". Además, ha declarado que el puerto
deportivo de la capital conllevará igualmente la apertura de numerosas
empresas de servicio que darían trabajo a los parados que tenemos en
Arrecife y una inversión en esa zona de la capital de aproximadamente 30
millones de euros.
Cándido Reguera ha expresado, asimismo, su deseo de que el de Arrecife "sea uno de los mejores puertos deportivos de toda Europa".
Sentencia del TSJC
Como se sabe, el alcalde de la capital recurrió en casación ante el
Tribunal Supremo (TS) la reciente sentencia del Tribunal Superior de
Justicia de Canarias (TSJC), anulando el Plan Especial del Puerto de
Arrecife (PEPA), "en defensa de los intereses de la Corporación".
A pesar de las críticas recibidas de "incoherencia" con el recurso
presentado en su momento por el PP en contra de este mismo plan, el primer edil dejó claro que muelle de cruceros y el puerto deportivo de Arrecife "son una oportunidad" para la capital y "nosotros debemos aprovechar las oportunidades que se nos dan y estas infraestructuras lo son".
El regidor capitalino, que recordó que el PEPA fue aprobado por CC y PSOE
en 2006, aclaró que el recurso del PP respondía a su oposición a que se
construyeran un puente y unos rellenos, "y estos dos aspectos, ya están
subsanados, por lo tanto no tenemos ninguna razón para continuar con el
recurso".
Proyecto estrella
Según el alcalde, el puerto deportivo es un "proyecto estrella" que puede
convertir a Arrecife en "el gran puerto deportivo de Canarias con
referencia mundial, destinado a albergar grandes yates provenientes de
todo el planeta".
La empresa que resulte ganadora del concurso tendrá que construir y
explotar, en régimen de concesión de dominio público, durante 30 años, una zona terrestre y lámina de agua destinada a usos náuticos y recreativos en la dársena de Naos. La financiación de las obras correrá a cargo de la misma empresa.
El puerto deportivo estará situado en la parte interior de la bahía de
Naos, a la altura de la Escuela de Pesca de Arrecife, y la superficie
máxima a ocupar sería de 167.000 metros cuadrados.
