El Organismo Social Kanaryo Titeroygakat en su lucha por mejorar el transporte publico y en sus intenciones de tratar de mejorar la calidad de vida de la población Insular, sigue insistiendoen la necesidad de incrementar el ...
El Organismo Social Kanaryo Titeroygakat en su lucha por mejorar el transporte publico y en sus intenciones de tratar de mejorar la calidad de vida de la población Insular, sigue insistiendoen la necesidad de incrementar el numero de licencias de Taxi en la Ciudad Capitalina de Arrecife, ya que en este Municipio solo hay 122 Taxis que para nada cubre la gran demanda de transporte publico existente.
Lanzarote y Arrecife en pocos años han crecido poblacionalmente de forma desproporcionada y sin control, y sin embargo no se han incrementado los servicios mínimos exigibles, motivo por el cual, el ciudadano padece en sus carnes la ineficacia y falta de gestión de las Instituciones Publicas y de los políticos de turno.
El tiempo en la sociedad actual es oro, por lo tanto, nuestro pueblo no puede seguir tirado en las paradas perdiendo tiempo y dinero por culpa de un mal servicio y de la carencia de medios en el sector del taxi y de las guaguas.
El problema existente en el transporte público es serio y preocupante, por lo tanto, es vital que de forma inmediata la clase política busque soluciones.
No se puede seguir haciendo caso a los empresarios del taxi, ya que estos en combinación con la Mancomunidad del Taxi de Lanzarote se dedican a bloquear la concesión de nuevas licencias, sin impórtales el grave perjuicio que le causa a la sociedad, ya que, estos elementos saben que cuanto menos licencias excitan mas ganaran ellos.
Los responsables Institucionales por beneficiar a cuatro taxistas, no puede perjudicar a 57.586 habitantes que tiene Arrecife, ya es hora de que el grupo de gobierno de la Ciudad Capitalina trabaje seriamente en este problema, y teniendo en cuenta la previsión de futuro conceda de una vez por todas el numero de licencias que realmente hacen faltaporque así lo demanda la población que es quien realmente debe decidir sus necesidades.
El empresario del taxi se debe limitar a realizar su trabajo y prestar correctamente el servicio para el que se le concedió la licencia.
Se debe tener muy en cuenta que la mayoría de las 122 licencias trabajan de forma continuada las 24 horas del día, para ello, muchos de los empresarios del taxi tienen hasta dos y tres asalariados, por lo tanto, queda muy clara la necesidad de licencias, no se puede seguir permitiendo que 122 empresarios intenten monopolizar el sector intentando impedir por sus ambiciones económicas personalizadas, que se concedan mas licencias cuando estas realmente hacen falta.
Por tal motivo y para disipar cualquier tipo de duda, y desmentir los comentarios de los empresarios del taxi a la hora de decir que no hacen falta licencias, Titeroygakat ha realizado un minucioso y detallado estudio de la necesidad de mas transporte publico en la Capital.
ESTUDIO TRANSPORTE PÚBLICO EN ARRECIFE
En el municipio de Arrecife, tras veinte años sin concederse nuevas licencias,los profesionales del taxireclamabanen el año 2001veinte licencias, que eran más que necesarias, pero sólo se concedieron seis mas dos que demandaba Europa, quedando un déficit de catorce licencias.
En el año 2001 solo habían 114 taxis en Arrecife para una población de 46.680 habitantes, con lo que la ratio era de un taxi por cada 409 habitantes, tras concederse las ocho licencias, la ratio bajo a 1 taxi por cada 382 habitantes.
Hoy en día, para conseguir la ratio de 1 taxi por cada 382 habitantes, se tendría que conceder un total de 28 nuevas licencias que serían las justas y necesarias, debemos tener en cuenta, que la población de Arrecife a día de hoy es de 57.586 habitantes de derecho y que sólo existen 122 taxis operando en la capital.
Pero los 57.586 habitantes de derecho es una cifra más que irreal, pues la población de hecho dobla a la de derecho.
En Arrecife circulan diariamente más de 110.000 personas, pues existe una gran población sin control que vive en este municipio, por ejemplo: Hay quien está empadronado en otros municipios y habitan en Arrecife, también se debe de tener en cuenta el turismo de cruceros y los vecinos de otros municipiosque nos visitan o los días que los taxis tienen que subir al aeropuerto, las personas que vienen a trabajar o de compras o los que por motivos varios acuden a las instituciones oficiales, así como el crecimiento poblacional de otros municipios, ya que estos también afectan a Arrecife por ser ciudad capitalina.
Por lo tanto, estamos hablando de que realmente la ratio en el transporte público existente hoy en día en Arrecife es de 1 taxi por cada 916 habitantes, lo que demuestra sobradamente que se necesita con toda urgencia se concedan las 28 licencias que se contemplan como necesarias en este estudio.
No sé esta pidiendo ninguna locura, ya que a pesar de la concesión de las licencias que aquí se solicitan, la velocidad de crecimiento de la isla nos llevaría a que dentro de cinco o seis años, volviésemos a estar en números rojos en el transporte público, lo que seguramente ocurrirá.
Estas son las cifras, los cálculos matemáticos no conllevan a engaños, por lo tanto, queda demostrado que Arrecife necesita mejorar el transporte público del taxi, hemos de tener en cuenta y no dejar de lado que el actual servicio de guaguas municipales no atiende como corresponde, entre otras cosas, porque es deficitario y lento de momento, y aunque se duplicara el numero de guaguas existentes seguiríamos teniendo el mismo problema (a pesar de que en la vecina Europa el transporte público goza de todas las garantías y se encuentra en auge). En Arrecife actualmente, existe una población usuaria de 11.517 por cada una de las cinco guaguas existentes, por tanto, las esperas son interminables, más de cuarenta minutos para acceder a este tipo de transporte.
Los empresarios del taxi, jamás van a reconocer que existen problemas en el sector y de que se necesita más licencias, ya que estos, siempre han sido y serán unos "peseteros" que lo único que buscan es ganar dinero (cuanto más mejor), sin importarles los problemas que pueda tener la población.
Los empresarios del taxi, según ellos, tienen que trabajar hasta 12 horas para ganarse un miserable sueldo, estos taxistas les llaman sueldos miserables a las cuatrocientas o quinientas mil pesetas mensuales como mínimo que ganan limpias de polvo y paja, quien pillara un sueldo de estos... Hay quien trabaja con pico y pala muchas más horas y no ganan ni la mitad.
Esto a los políticos no se les esconde, por lo tanto, se les debe de hacer menos caso a los empresarios del taxi que son un centenar y prestar mas atención a las demandas de la población que somos 57.586 habitantes, la diferencia es obvia.
Por todo lo expuesto solicitamos:
1º. Se concedan un mínimo de 28 licencias de taxi, para Arrecife.
2º. Se establezcan o incremente el número de paradas en aquellas zonas que están desprovistas o que por defecto no atiendan a la demanda. Se necesitan paradas urgentemente en el Palacio de Justicia, Estación de Guaguas, Altavista Centro, Zona Comercial Lloret, Maneje, Los Alonso etc.
3º. Se designe un número determinado de taxis para cada parada, ya que en muchas de éstas, se te hace eterna la espera, y en otras, es que ni si quiera pasan los taxis. Hecho éste que sucede día a día, a pesar de que los taxistas diganlo contrario.
4º. Tenemos entendido que el reglamento sobre las licencias de Taxi no sé esta cumpliendo, ya que por las transacciones de licencias se están pagando hasta 195.476 euros, séa de acabar con tanto mercadeoespeculativo.
El Organismo Social Kanaryo volverá a solicitar al Pleno del Ayuntamiento de Arrecife mas licencias de taxi.
Antonio Leal Aguilar
Presidente de Titeroygakat
