La conectividad aérea regular programada para la próxima temporada de invierno apuntan a que habrá 2.422 vuelos semanales con destino a Canarias, 189 más que en 2022, según el Servicio de Inteligencia Turística, Planificación y Conectividad de Turismo Islas Canarias.
El aumento de la demanda es mayor en comparación con 2019, antes de que irrumpiera la pandemia de la COVID-19, pues en una semana tipo de noviembre, que es la que se ha tomado como referencia, hubo hasta 557 operaciones de llegada a las islas menos que las previstas para la próxima campaña de invierno, detalla en una nota la Consejería de Turismo.
No obstante, la consejera Yaiza Castilla advierte de que al comparar con 2019 se debe tener en cuenta el efecto de la quiebra del gigante turístico Thomas Cook, que contaba con una oferta de 800.000 plazas al año, y que dejó un hueco en la conectividad con Canarias en los inicios de la temporada de invierno de aquel año.
Además, en dicho ejercicio también se notaron los efectos de la desaparición en febrero de la compañía Germania, que operaba con las islas unas 400.000 plazas.
Castilla matiza que "si bien debemos tomarnos con prudencia la programación aérea ya conocida para el invierno, pues puede variar dada las incertidumbres que persisten a nivel socioeconómico en Europa y en el mundo, es evidente que estamos hablando de muy buenas cifras que dan idea de la alta confianza que hay de Canarias en el mercado turístico".
Esta confianza en el destino provoca que las aerolíneas refuercen su apuesta por las islas en unos meses en los que, además, "seguimos siendo líderes no sólo por nuestros conocidos atributos naturales y climatológicos, sino porque se sigue dando importancia en la elección de un destino a cuestiones como la seguridad, la confianza y los estándares de servicios europeos", añade Castilla.
El primer mercado del archipiélago, el Reino Unido, también es el más aumenta el número de vuelos
Asimismo, apunta la consejera que en el entorno europeo "se le da cada vez mayor peso" a la sostenibilidad y a la hora de apostar por destinos de sol y playa como Canarias se priorizan aquellos de media distancia (a 4 o 5 horas de avión) que generan una menor huella de carbono.
Por países, Reino Unido no sólo se mantiene como el principal país emisor para el próximo invierno, sino que además muestra el mayor crecimiento en su conectividad regular con Canarias.
Así, en una semana tipo del mes de noviembre próximo ya hay contabilizados 749 vuelos frente a los 627 de la misma semana tipo de noviembre de 2022 o las 509 operaciones de 2019.
Como segundo mercado extranjero emisor se encuentran los alemanes, con 425 conexiones con las islas a la semana, 11 más que en noviembre pasado y 101 más que en la misma semana de noviembre de 2019.
En cuanto al tercer mercado emisor en importancia, el nacional, la conectividad aérea regular es también de las que mayor previsión de crecimiento tiene para el invierno, al pasar de los 557 vuelos a la semana en noviembre de 2022 a 672 para el mismo mes de 2023. Son 115 conexiones más a la semana y 185 más que en la misma semana tipo de noviembre de 2019.
