La compañía irlandesa Ryanair, líder del sector de vuelos “low cost” en Europa, ha encargado hasta 300 aparatos Boeing 737 MAX, en lo que supone el mayor pedido de su historia, según el anuncio hecho hoy de forma simultánea por ambas compañías.
Del pedido total, 150 aparatos son encargo en firme y la otra mitad con opción preferencial de compra.
Con este pedido, Ryanair pretende dar respuesta a la que considera una "clara recuperación del mercado aéreo en un contexto postpandemia y responder así a la fuerte demanda de viajes”. La aerolínea opera 505 aviones, todos ellos de Boeing. El objetivo de Ryanair es alcanzar 200 millones de viajeros al año en el corto plazo.
Los 737-10 encargados a Boeing son aparatos de 228 asientos que se presentan como la unidad más económica en el modelo de pasillo único, y supondrán multiplicar la oferta de plazas con respecto al actual modelo de Ryanair, 737-8-200, de 197 plazas.
El CEO de Ryanair, Michael O´Leary, también recurrió en ese comunicado a argumentos más de moda como los de la sostenibilidad energética: “Estos nuevos aparatos, con una tecnología más verde y eficiencia energética, tienen un 21% más de asientos pero queman un 20% menos de queroseno, y son además un 50% más silenciosos que nuestros 737-NGs”, dijo.
Y no olvidó otros argumentos sociales: “Este pedido, junto a las entregas aún pendientes de Gamechanger, va a crear 10.000 nuevos empleos para profesionales altamente cualificados de aviación en la próxima década”.
Según las cifras de Ryanair, sus aviones transportaron un total de 97 millones de pasajeros en los doce meses que terminaron el 31 de marzo, todavía lejos de los 149 millones que llegó a transportar antes de la pandemia, pero con "un prometedor horizonte" por delante.
