LA DECISIÓN PODRÍA REVISARSE CUANDO CONCLUYAN LAS TRES FASES DEL PROYECTO

La avenida marítima de Arrecife sí estará finalmente abierta al tráfico tras las obras

El Ayuntamiento ha modificado el proyecto inicial y habilitará un carril para cada sentido, abiertos a todo tipo de vehículos. Sin embargo, esto podría no ser definitivo

11 de agosto de 2015 (18:44 CET)
Actualizado el 2 de julio de 2020 (14:39 CET)

La avenida marítima de Arrecife sí estará finalmente abierta al tráfico rodado una vez concluyan las obras que comenzaron este lunes en esta zona del litoral. En un primer momento, el proyecto planteaba dejar un único carril para la circulación, restringido a ciertos vehículos de transporte público (guaguas y taxis), residentes y también los vehículos de emergencias. Sin embargo, finalmente, tanto esos vehículos como los particulares "van a seguir circulando por esos dos viales", "como en la actualidad", ha confirmado el concejal de Urbanismo de la ciudad, Samuel Martín. El edil ha indicado que lo que sí se eliminará serán las plazas de aparcamiento de la zona de Correos y la pescadería. Además, ha asegurado que existe el "compromiso" de que las obras estén "casi finalizadas" en cuatro meses, por lo que podrían concluir antes de Navidad.

"Una vez finalizadas las obras, se volverá a abrir la avenida al tráfico", ha asegurado Samuel Martín este martes en Radio Lanzarote-Onda Cero. El edil ha señalado que, "de momento", ésa ha sido la "decisión adoptada por el grupo de Gobierno" de la ciudad. El concejal ha confirmado así el cambio en la postura del Ayuntamiento, de manera que tras los trabajos en el litoral capitalino, que comenzaron este lunes, la avenida Marítima seguirá contando con dos carriles, uno para cada sentido, igual que hasta ahora.

Esta decisión, no obstante, podría no ser definitiva. Las obras que se están llevando a cabo en la avenida marítima constituyen la primera de las tres fases que forman el proyecto. Cuando terminen las dos fases siguientes, que se centrarán en las avenidas Coll y Vargas, hasta Marina Lanzarote, la apertura al tráfico rodado podría revisarse. "Una vez finalizadas las tres fases, se tendrá que tomar la decisión, si se hace o no se hace la restricción de tráfico", ha indicado Martín.

 

"Deficiencias" en la señalización de las obras


El concejal ha admitido "algunas deficiencias" en la señalización de las obras y ha pedido "disculpas" a los vecinos por las "dificultades" que pudieran encontrarse este lunes. Martín ha apuntado al respecto que se continuará "colocando señalética para intentar minimizar esas molestias" y que "Arrecife siga teniendo una movilidad de tráfico más fluida". Además, el concejal también se ha referido al "compromiso" del Ayuntamiento y los directores de obra de que esta primera fase esté "casi finalizada antes de diciembre". 

Preguntado por las quejas de los comerciantes de la zona, que consideran que los trabajos deberían haberse iniciado en otro momento del año para evitar que coincidan con las épocas de cruceristas y especialmente con las Navidades, el edil ha recalcado que éstos "tenían que comenzar inmediatamente". "Son unas obras que adjudicó el Cabildo, que tiene que justificar sus dineros, ese millón casi doscientos mil euros, antes de finalizar el año", ha incidido.

No obstante, según ha afirmado, "se ha planteado un plan de trabajo para que las obras estén por lo menos con la avenida abierta, a falta de algunos remates, antes de las navidades". El plazo de ejecución de esta primera fase de las obras en el litoral capitalino es de 6 meses. Sin embargo, Samuel Martín ha explicado que el Ayuntamiento solicitó a la empresa adjudicataria, Proyectos y Montajes Ingemont S.A.,  que en vez de realizarse los trabajos en tres tramos, se hiciesen en uno solo. De esta forma, "el tramo de trabajo va a ser más rápido y más continuo", sostiene el edil, que recalca que "es el compromiso por parte del Ayuntamiento y de la empresa de que la obra en 4 meses esté finalizada", a falta de esos "remates", como podrían ser el "mobiliario" urbano o "las farolas". 

 

Una vegetación "más acorde"


Otra cosa que desaparecerá serán los árboles que ahora pueden verse frente al Casino Club Náutico y en la zona de Correos. Según ha explicado Martín, el "pavimento y las canalizaciones" están "afectados por las raíces de esos árboles". "Si dejáramos este tipo de vegetación, como ya se ha hecho en otras intervenciones, al mes se sigue levantando todo el pavimento", subraya el edil.

Al margen de los problemas ocasionados por las raíces, el concejal de Urbanismo ha señalado que "una de las partes contempladas en el proyecto" es el "cambio en la vegetación de todo el frente marítimo por una vegetación más acorde". "No sólo para el mantenimiento del pavimento y la canalización, sino también para la imagen visual de la avenida", ha defendido Martín.

De este modo, si en su momento ya se quitó la vegetación cercana al parque Ramírez Cerdá, ahora será el turno de los árboles que se encuentran en el lado contrario al parque y el Casino. "Toda esa vegetación va a desaparecer y se creará una nueva", ha agregado Martín. En cuanto a la posibilidad de trasplantar los árboles que ya se encuentran allí, el edil ha explicado que "los proyectistas" le han trasladado que los pinos de la rotonda que hay frente al Casino "no se van a poder salvar". En cuanto a las palmeras de la zona de Correos, están "intentando ver la posibilidad", aunque Martín ha apuntado que tienen "alguna dificultad". 

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