La Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima, dependiente del Ministerio de Fomento a través de la Dirección General de la Marina Mercante, ha participado la detección del buque Vitality, como presunto autor de una contaminación marina entre Gran Canaria y Fuerteventura.
La mancha, localizada en una inspección aérea el pasado 14 de mayo, tenía una extensión de 110 kilómetros de longitud por 5 kilómetros de ancho y cubría un área de 34 kilómetros cuadrados.
El avión de Salvamento Marítimo Sasemar 103 volvió a realizar una inspección un día después y comprobó que la contaminación se había evaporado por la acción de los procesos naturales.
Cuando Salvamento Marítimo detectó la contaminación, el buque realizaba el viaje de regreso desde el oeste de África y se dirigía al norte de Europa, pasando por el Dispositivo de Separación de Tráfico (DST) de Canarias, donde presuntamente contaminó.
Irregularidades
El Vitality continuó su viaje hacia el norte de Europa y posteriormente se dirigió a Algeciras, donde atracó el día 29 de mayo. Una vez en puerto, inspectores de la Capitanía Marítima de Algeciras le realizaron una inspección y detectaron irregularidades relacionadas con el vertido producido el día 14 de mayo en Canarias.
En virtud del convenio internacional MARPOL y las leyes que garantizan la protección del Medio Ambiente Marino, la Capitanía Marítima de Algeciras ha notificado al capitán del Vitality las medidas cautelares que tiene que adoptar para autorizar su salida a la mar, que son el depósito de 200.000 euros para garantizar la eficacia de la resolución del expediente sancionador que se ha puesto en marcha y 50.000 euros para cubrir los gastos operativos llevados a cabo por Salvamento Marítimo.
