La Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC) ha vuelto a responsabilizar al patrón de la patera de la tragedia ocurrida en diciembre en aguas de Lanzarote, donde murió al menos un inmigrante y otros seis desaparecieron. De esta manera, el colectivo de guardias civiles ha seguido manteniendo su postura respecto a quién tuvo la culpa en este naufragio, después de que un vídeo hecho público por una cadena nacional de radio desvelara que fue la embarcación de la Guardia Civil la que embistió a la patera.
Pese a ello, la Asociación Unificada de Guardias Civiles ha asegurado que el patrón "además de obligar a todos los ocupantes" de la patera "a no portar ningún tipo de iluminación que hiciera algo más fácil para la patrullera policial su localización", decidió "irresponsablemente emprender la huída a sabiendas del enorme riesgo que ello conllevaba para la embarcación y sus ocupantes". Asimismo, ha insistido en que la localización de esta patera ya era de por sí "muy dificultosa en el medio náutico durante las horas nocturnas".
Esta asociación ha querido recordar ahora en un comunicado que la Guardia Civil lleva 20 años participando en la intercepción y rescate de estas "endebles embarcaciones", "con más de 50.000 personas salvadas en alta mar". Sin embargo, ha admitido que las embarcaciones de este servicio de la Guardia Civil "cuentan con un hándicap en su contra", que ha sido denunciado por este colectivo en "repetidas ocasiones".
Así, la propia asociación ha reconocido que las patrulleras de las que dispone la Guardia Civil "no son las idóneas para este tipo de salvamentos, que por sus especiales características son muy complicados". "Es imposible que con patrulleras con la borda por encima de dos metros del nivel del mar se pueda realizar un rescate seguro tanto para los náufragos como para los guardias civiles", ha admitido este colectivo, que ha asegurado que "el protocolo de actuación deja claro que corresponde a Salvamento Marítimo realizar este tipo de funciones".
"Sin embargo, y sea por las razones que fueren, es la Guardia Civil, y en condiciones muy difíciles, la que habitualmente es reclamada para llevar a cabo las labores de rescate cuando se avistan pateras o se producen naufragios", ha insistido este colectivo. En este sentido, la asociación ha asegurado que el "lamentable" accidente ocurrido el 13 de diciembre a una milla de Lanzarote "fue consecuencia de lo expuesto en este comunicado, con el trágico balance que supone el coste de una vida y la desaparición de al menos otras seis personas". "No podemos olvidar que hablamos de seres humanos, independientemente del color de su piel o su situación social", ha manifestado este colectivo.
La asociación ha querido dejar claro que la sociedad, la opinión pública y las autoridades "no pueden olvidar quién es el verdadero responsable del trágico suceso", pese a la publicación de este vídeo que muestra cómo la patrullera chocó contra la patera. "Detrás de cada patera que trata de llegar a nuestras costas no está ni el Servicio Marítimo de la Guardia Civil, ni Salvamento Marítimo, sino mafias organizadas que buscan su beneficio a costa de la explotación de personas que sólo quieren alcanzar su sueño de una vida mejor", ha indicado.
