Ecologistas en Acción ha penalizado con una bandera negra por masificación turística y contaminación a los cruceros turísticos del Puerto de Los Mármoles y La Marina en Arrecife, la capital de Lanzarote.
En una de sus campañas más mediáticas, el colectivo ha denunciado la "mala gestión" institucional de estos cruceros y ha alertado de que generan "un enorme impacto" sobre "un territorio acotado y frágil", que es incompatible con la conservación ambiental, mientras proporcionan un "escaso retorno económico".
El colectivo ha indicado que Lanzarote es la segunda isla "en volumen de cruceros", soportando "un impacto especialmente elevado en su capital, Arrecife". A lo que ha añadido que las previsiones para este año son que la isla reciba "un volumen de cruceristas diez veces mayor que su población".
Una de las formas más contaminantes de turismo
En el caso de la provincia de Las Palmas, Lanzarote ha sido penalizada por mala gestión. El colectivo ecologista ha señalado que los cruceros turísticos representan en Canarias un "desequilibrio" entre los beneficios económicos y los costes sociales y ambientales que generan. Así, han advertido de que Lanzarote pasará de 150.000 cruceristas en 2021 hasta los 700.000 en 2026.
El grupo ecologista ha advertido de que los cruceros constituyen "una de las formas más contaminantes de turismo". Incluso cuando están atracados en puerto, los buques mantienen activos sus motores auxiliares, a lo que se suma la contaminación acústica submarina, los vertidos que dañan a la biodiversidad marina, así como la repercusión en calidad del aire y en la habitabilidad de las ciudades.
n este sentido, ha responsabilizado a la Autoridad Portuaria de Las Palmas, al Cabildo de Lanzarote y al Gobierno de Canarias de fomentar una política "fundamentada" en el "incremento ilimitado" de cruceros.
Saturación de Timanfaya y falta de taxis
La frecuencia de estos visitantes, ha indicado Ecologistas en Acción, afecta al Parque Nacional Timanfaya, con "miles de visitas que generan colas kilométricas de vehículos en las vías".
Además, la incidencia en Arrecife se centra en la falta de taxis para quienes residen, aglomeración en calles comerciales, demanda de baños en cafeterías, así como la no compensación de la ampliación del horario comercial por los cruceros y el bajo volumen de ventas.
Sobre el auge de los cruceros y sus previsiones de crecimiento, Ecologistas en Acción expone que "crecen los segmentos de lujo y las experiencias inmersivas en zonas hasta ahora menos saturadas". Además, este tipo embarcaciones, sobre todo los grandes cruceros, consumen entre 150 y 250 toneladas diarias de combustible.
Por ejemplo, señala que 47 cruceros operando en Europa pueden emitir "más óxidos de azufre que 260 millones de coches". Mientras expone que la transición a los biocombustibles "no resuelve el problema".
Cuatro banderas negras en Canarias
En informe Banderas Negras 2026 recorre más de 8.000 kilómetros de las costas españolas y señala 48 desastres o amenazas ambientales. Por provincia o ciudad autónoma, se entregan dos banderas negras, una por contaminación y la otra por mala gestión ambiental. En Canarias, han señalado cuatro puntos.
La otra bandera de la provincial ha sido entregada por "vertidos crónicos y episodios agudos de contaminación" generados por la acuicultura industrial en la costa de Telde, en Gran Canaria, donde se han registrados varios cierres de playas por contaminación marina. En Canarias, también ha penalizado con otra bandera negra a la playa de Las Teresitas, en Tenerife, así como al presunto "proyecto ilegal" de la macrourbanización turística de lujo Cuna del Alma por tercer año consecutivo.
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