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Nuevos desvíos en Guacimeta

Es consciente de que, ante la huelga salvaje de los controladores y, actualmente, ante el temporal que azota gran parte de Europa que su avión fuera desviado este lunes no es de suma importancia. Sin embargo, su queja pone de relieve ...

21 de diciembre de 2010 (17:20 CET)

Es consciente de que, ante la huelga salvaje de los controladores y, actualmente, ante el temporal que azota gran parte de Europa que su avión fuera desviado este lunes no es de suma importancia. Sin embargo, su queja pone de relieve una situación que se repite demasiadas veces en el aeropuerto de Guacimeta.

Nuevamente un avión de la compañía EasyJet, que hacía la ruta Madrid-Lanzarote este lunes, tuvo que ser desviado a Fuerteventura "por problemas en el aeropuerto conejero". "Había fuerte viento sur y era imposible aterrizar con el ILS por no poder entrar desde el mar", indica este lector.

Y es que, cabe recordar, que Guacimeta cuenta con una sola pista pero con dos cabeceras. La que está en el sur, cerca del mar, dispone del sistema de aproximación ILS que facilita las labores de aterrizaje de las aeronaves. Sin embargo, cuando hay viento sur, los aviones deben entrar por la cabecera norte, que carece de ILS.

"Lo considero hasta algo dentro de lo normal, pero lo que no es de recibo es que ni en la página de Aena ni en la de Easyjet informaran sobre este asunto. Imagínense toda la gente que estaba esperando a un familiar o las empresas turísticas, que deben trasladar a sus clientes a los hoteles. Si no te desplazas al aeropuerto no te enteras. Me parece una vergüenza que en plena Era de la Comunicación no se disponga de esa información tan importante en Internet", ha denunciado este lector.

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