Descubre cómo es el proyecto de reforma del Aeropuerto de Lanzarote

El Estado destinará un total de 327,4 millones de euros para reformar el aérodromo y crear dos zonas de embarque, una para tráfico Schengen y otra para fuera del espacio de libre movimiento europeo

27 de febrero de 2026 (15:36 WET)
Reforma del Aeropuerto Cesar Manrique - Lanzarote
Reforma del Aeropuerto Cesar Manrique - Lanzarote

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El Cabildo insular ha acogido este viernes la presentación del proyecto de reforma y modernización del Aeropuerto César Manrique con una inversión de 327,4 millones de euros prevista por el Estado. De dicha inversión, un total de 144 millones se dedicarán a la ampliación del aeródromo.

Las actuaciones previstas permitirán mejorar la capacidad operativa del aeropuerto, optimizar sus instalaciones y reforzar la calidad del servicio tanto para residentes como para visitantes, adaptando la infraestructura al crecimiento experimentado por Lanzarote desde criterios de planificación eficiente y sostenibilidad.

El desembolso para Lanzarote es muy superior a la del periodo anterior, entre 2022 y 2026,cuando Aena invirtió en el César Manrique 39 millones de euros. 

El conjunto de los aeropuertos de Canarias recibirá una inversión de 1.800 millones de euros entre 2027 y 2031.

Las reformas del César Manrique tienen por objetivo la ampliación de mostradores y área de facturación, controles de seguridad y de pasaportes, a superficies de espera para embarque y número de puertas (generando dos zonas de embarque, una para tráfico Schengen y otra para no Schengen), ampliación de la sala y cintas de recogida de equipajes y la mejora de servicios al pasajero.

Por otra parte, las inversiones en el aeropuerto de Lanzarote buscan mejorar la experiencia del pasajero, creando “un nuevo símbolo arquitectónico identificativo de la isla de Lanzarote (con una cubierta única), mejora de la imagen interior de los espacios, así como de la accesibilidad y la intermodalidad”. A nivel visual, el diseño tendrá en cuenta la estética propia de la isla.

La reforma supondrá casi la duplicación de los espacios actuales ya que, además, se unen las dos terminales, manteniendo una zona dedicada para los vuelos interinsulares, como en la actualidad.

Se trata de actuaciones que consideran no sólo las actuaciones en terminales, sino también la ampliación de plataforma de estacionamiento de aeronaves.

El aeropuerto de Lanzarote. Foto: David Merino.
La reforma del aeropuerto de Lanzarote: 327 millones, terminales unidas y “símbolo arquitectónico”
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