Los trabajadores canarios sufren mil accidentes de tráfico al año yendo o volviendo del trabajo

Los desplazamientos por carretera para ir o volver al trabajo o los realizados durante la jornada laboral ocasionaron en 2025 en las islas 53 fallecidos, seis más que en 2024, en mil siniestros de distinta consideración, una realidad que el Gobierno de Canarias y Tráfico pretenden mejorar.

Para ello, este jueves ambas instancias han firmado un acuerdo de colaboración para poner en marcha un protocolo conjunto que permita conocer en profundidad las diversas causas que se relacionan con esta alta siniestralidad vial laboral, que se corresponde con la que registran otras comunidades autónomas, con el fin de corregirlas a partir de una mayor cultura de la prevención y del uso colectivo del transporte por carretera.

Así lo han manifestado tras firmar este acuerdo la consejera canaria de Empleo, Jéssica de León, el director del Instituto Canario de Seguridad Laboral (Icasel), Elirerto Galván, y la jefa provincial de Tráfico en Las Palmas, Eva María Canitrot, quienes han subrayado que, a priori, esta realidad se explica por el aumento de trabajadores en las islas, el impacto del turismo, y las imprudencias al volante, además de por el escaso uso colectivo del coche, que sí está extendido en otros territorios del país.

Por ello, han aludido a las experiencias de transporte colectivo y vehículos lanzadera que han promovido diversos colectivos empresariales de la hostelería o el sector industrial como una de las vías para mejorar la siniestralidad vial laboral, si bien han admitido que se trata de una práctica muy poco implantada en el archipiélago.

De León ha recordado que la nueva Ley nacional de Movilidad obligará desde 2027 a las empresas a contar con planes de movilidad segura, por lo que este acuerdo implica adelantarse para formar en este ámbito al tejido productivo de las islas y concienciar también a toda la población, ya que, según ha recalcado la representante de la DGT en Las Palmas "la seguridad vial somos todos".

Canitrot ha considerado que estas cifras "son inadmisibles y no se pueden mantener", como, sin embargo, ocurre en las últimas décadas, por lo que ha instado a la población de las islas "poner de su parte para conseguir que las carreteras del archipiélago sean seguras".

"A día de hoy, llevamos nueve fallecidos en accidentes de circulación en vías interurbanas de Canarias, siete de ellos en la provincia de Santa Cruz de Tenerife, y cerramos 2025 con 53 fallecidos" sólo en este tipo de carreteras, una cifra que no se daba desde hacía 20 años", ha aseverado.

Además, ha recalcado que los siniestros laborales, de los que los viales representan un porcentaje importante, generan pérdidas humanas, pero también tienen un coste económico notable en términos de pérdida de productividad, bajas laborales, cotizaciones, o primas de seguros.