La movilidad en el archipiélago vuelve a situarse en el centro del debate público. Tras años de contención normativa y de intensas movilización del sector del taxi, la implantación de los Vehículos de Turismo con Conductor (VTC) y el desembarco de plataformas internacionales viven días decisivos marcado por movimientos estratégicos de las compañías y decisiones judiciales clave.
La novedad más reciente se centra en Tenerife, donde Uber ha comenzado a tomar posiciones para consolidar y expandir su modelo en áreas urbanas como Santa Cruz de Tenerife.
La multinacional ha iniciado contactos con profesionales del taxi de la capital tinerfeña. El objetivo de la plataforma es replicar la estrategia que ya utiliza en otras grandes ciudades españolas, permitiendo a los taxistas locales recibir solicitudes directas a través de su aplicación para aumentar sus volúmenes de viaje sin renunciar a la tarifa regulada.
Este paso busca vencer las reticencias históricas del sector profesional insular, en un contexto en el que la demanda turística y la saturación del transporte en puntos críticos del archipiélago continúan elevando la presión sobre los servicios públicos de transporte discrecional.
El escenario general en Canarias se encuentra marcado por la incertidumbre legal. Mientras en el archipiélago operan actualmente un número muy reducido de autorizaciones VTC (alrededor de doscientas en todo el territorio frente a miles de licencias de taxi), se acumulan en los juzgados miles de solicitudes bloqueadas.
La justicia tiene que determinar la validez de los decretos y moratorias para limitar la entrada masiva de plataformas frente a los principios de libertad de establecimiento fijados por la normativa europea.
El sector del taxi de Canarias mantienen un frente común en defensa del transporte público regular de viajeros. Argumentan que una irrupción desmedida de flotas VTC precarizaría el servicio, colapsaría las ya saturadas infraestructuras viarias de las islas y destruiría el tejido económico del taxi local.
No obstante, desde las plataformas se insiste en que su presencia responde a una necesidad real de movilidad complementaria, especialmente en momentos de máxima afluencia turística.
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