Puente, abierto a hablar de aeropuertos con Canarias, pero "sin poner en jaque" el modelo en red

El ministro se muestra "absolutamente dispuesto" a mejorar la coordinación de la gestión aeroportuaria, aunque recuerda que la Constitución atribuye la gestión en red al Gobierno de España

15 de abril de 2026 (15:32 WEST)
El ministro Puente atiende a los medios de comunicación
El ministro Puente atiende a los medios de comunicación

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, se ha mostrado este miércoles "absolutamente abierto" a mejorar las fórmulas de coordinación en la gestión de los aeropuertos, pero "sin poner en jaque" el modelo en red que tan buenos resultados considera que está dando.

Puente ha respondido de esta forma en el Pleno del Congreso a la diputada de Coalición Canaria, Cristina Valido, que le ha preguntado "¿Cuándo tiene previsto el Gobierno de España dar cumplimiento al artículo 161 del Estatuto de Autonomía de Canarias, en el que se reconoce al archipiélago el derecho a la planificación y cogestión de sus aeropuertos?".

El titular de Transportes se ha mostrado "seguro" de que Gobierno y comunidades pueden entenderse en esta materia y ha propuesto sentarse a dialogar para buscar fórmulas que, manteniendo el modelo actual en red, "mejoren las soluciones para los territorios por su especificidad, como es el caso de Canarias".

La diputada de Coalición Canaria ha argumentado que el Estatuto de Autonomía es claro respecto al espacio de decisión y participación que debe tener la comunidad autónoma y ha subrayado que lo que establece "son derechos, es ley, no es una cuestión técnica, es una cuestión política, territorial, de igualdad, de cohesión social".

Ha mencionado que el ministro de Política Territorial, Ángel Víctor Torres, ha abierto esa posibilidad al País Vasco y también en Canarias con una comisión bilateral que se ha reunido la semana pasada y que inicia los trabajos, pero, en cambio, las declaraciones del presidente de AENA o del secretario de Estado de Transportes este martes mismo en Comisión "son de rechazo absoluto a esta participación".

A su juicio, en AENA pesa más el 49% de capital privado que el 51% público, por lo que la "sensación" es que "los dividendos para los privados" son "más importantes que los derechos y el servicio público a los canarios".

"Los aeropuertos canarios no son un negocio más", ha defendido Valido, que ha pedido al ministro "que imponga el Estatuto, que imponga el servicio público a los intereses privados".

En su respuesta, el titular de Transportes ha dicho estar "absolutamente dispuesto a mejorar la coordinación con los territorios en materia de gestión aeroportuaria", pero ha precisado que se trata de una gestión "en red" que "tiene que partir de un principio constitucional, que es el que está atribuido por la Constitución al Gobierno de España".

Óscar Puente ha declarado que los aeropuertos de Canarias son una "experiencia de éxito" y "funcionan muy bien" y ha aprovechado para recordar que "el Gobierno de España bonifica hasta un 75% el importe de los billetes de los canarios y canarias en sus necesidades de desplazamiento".

Respecto a AENA, ha destacado que es la sexta empresa por cotización bursátil en el Ibex 35 y el primer gestor aeroportuario del mundo, "el que todos los países quieren que acometa la gestión de sus aeropuertos". 

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