El alto precio del combustible aéreo está aumentando la presión de las aerolíneas a Bruselas para rebajar o suspender las compensaciones por cancelaciones y el equipaje de mano gratuito.
Precisamente cuando el Parlamento Europeo estaba estudiando si obligar a las aerolíneas de bajo coste a permitir dos bolsas de cabina gratuitas por pasajero.
Aunque algunas aerolíneas, como British Airways, ya lo permiten, según publicó el diario Expansión, las compañías de bajo coste argumentan que tendrían que incrementar el precio de los billetes lo que supondría problemas para su modelo de negocio, dependiente de escalas más cortas tras el aterrizaje del avión.
El sector aéreo también ha solicitado que se modifiquen las normas que les impiden repostar con combustible más barato antes de entrar en la UE.
Además, las aerolíneas también están presionando para que se reduzca el coste de las compensaciones a aquellos pasajeros que han sufrido cancelaciones.
En la lista de peticiones del sector a Bruselas también se incluye la solicitud de cambios en las normas acerca de slots aeroportuarios -que actualmente obligan a las aerolíneas a usarlos o correr el riesgo de perderlos incluso cuando la demanda es pequeña.
El comisario europeo de Transportes dijo al respecto: “permitiremos cierta flexibilidad en los derechos de aterrizaje y despegue en aeropuertos, las obligaciones de servicio público y los derechos de los pasajeros".
Para ello prometió "modificaciones temporales a la legislación" si la situación empeora.
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