En relación al Puerto de Los Mármoles, la Cámara solicitó al vicepresidente autonómico, José Manuel Soria, que apoye la propuesta, consensuada con las autoridades insulares, para desarrollar el nuevo Plan Director del Puerto de Arrecife. La propuesta, que se ha presentado a la Autoridad Portuaria de Las Palmas, deberá aprobarse en las próximas semanas. Y es que consideran que el muelle de cruceros es "indispensable para acoger con dignidad a los cruceristas que vienen a Lanzarote", y expusieron la necesidad de contar con un acceso directo a la ciudad. "Algo práctico, sin necesidad de florituras, pero que sirva para acoger a los más de 200 cruceros previstos para los próximos meses", afirman desde la Cámara.
Asimismo, se puso de relieve la "inquietud existente entre el empresariado insular que ve cómo el Puerto de la Luz pretende absorber el tráfico de cruceros que tiene actualmente Lanzarote y que es el mayor de toda Canarias", según explican en un comunicado de prensa. Por lo que desde la Cámara se instó al Gobierno autonómico a que "no sólo piense en clave capitalina".
El aeropuerto de Guacimeta, también fue uno de los temas tratados. En este sentido, la Cámara solicitó el apoyo económico del viceconsejero en relación a un estudio planteado para que se desarrollen acciones coordinadas en el aeropuerto. Con el objetivo de que en la próxima revisión del Plan Director, que se elaborará en breve, AENA tenga en cuenta los resultados de ese estudio en el que trabaja un equipo de especialistas. Los empresarios además, destacaron "la carencia de inversión económica durante los últimos años en el aeropuerto, a pesar de estar situado entre los diez primeros aeropuertos de España en cuanto a tráfico de pasajeros", decían.
Transporte marítimo
El Transporte marítimo ha sido otro de los asuntos planteados. Así desde la Cámara insistieron en la búsqueda de soluciones para garantizar que los precios sean iguales desde la Península a todas las Islas Canarias. Y es que según informan "actualmente los barcos que llegan a Lanzarote cobran hasta un 20 por ciento más, en sus contenedores, por llegar a nuestro puerto que por hacerlo al de Las Palmas o Tenerife".
La conexión marítima de Lanzarote con el continente africano, concretamente con Agadir, fue otra de las reivindicaciones de la Cámara. "La distancia física entre el puerto de Agadir y el de Lanzarote es de 126 Km, mientras que con el de Las Palmas la distancia sube a 208 Km. Se pide, por tanto, que el Gobierno apoye el desarrollo de todas las islas por igual", continúa Spínola.
El Palacio de Congresos, que según la Cámara ya está en marcha, fue otro de los puntos destacados de la reunión. Así, se recordó la necesidad de que el Palacio sea contemplado, además, como Recinto Ferial que sirva para acoger eventos, actos y ferias.
Por otro lado, el presidente de la Cámara de Comercio quiso plantear el hecho de la doble insularidad, un asunto que considera primordial para Lanzarote. La Cámara considera que ésta se compensaría con una reducción de impuestos en el combustible para las islas no capitalinas y propuso que los cinco cabildos pidan conjuntamente la compensación.
La solicitud de apoyo, dicen desde la Cámara "se justifica por la conocida deuda histórica que tiene el Gobierno de Canarias con la isla de Lanzarote y que ha provocado un retraso importante que perjudica a todos sus habitantes". En este sentido, Spínola recordó que Lanzarote y Fuerteventura suponen el 60 por ciento del movimiento económico de Canarias.
