El Consejo de Ministros ha dado luz verde al Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA 2027-2031), un plan estratégico que movilizará cerca de 13.000 millones de euros en la red nacional de Aena y destinará 1.807 millones a los aeropuertos de Canarias.
En este contexto de modernización y sostenibilidad, el Aeropuerto de Lanzarote emerge como uno de los grandes protagonistas del archipiélago al recibir una inyección económica de 327,4 millones de euros. Esta dotación permitirá una profunda transformación operativa y estructural para responder al crecimiento del tráfico de viajeros y optimizar su experiencia de viaje.
La ambiciosa intervención en las instalaciones lanzaroteñas abarcará prácticamente todas las fases del paso del pasajero por el edificio terminal. Se prevé la ampliación de los mostradores y el área de facturación, así como el la mejora de los filtros de seguridad y de los controles de pasaportes.
Asimismo, las zonas de espera para el embarque ganarán en superficie y número de puertas, mientras que la sala de llegada de equipajes se reformará para sumar nuevos cintas de recogida. La inversión se completará con actuaciones directas en el campo de vuelo y la plataforma, orientadas a elevar los estándares de seguridad y eficiencia en las operaciones.
A escala regional, Lanzarote se sitúa como el tercer aeropuerto canario en volumen de inversión, solo por detrás de Tenerife Sur (553 millones de euros) y Gran Canaria (336,3 millones de euros).
El mapa del proyecto en el archipiélago se completa con las asignaciones destinadas a Tenerife Norte (313 millones), Fuerteventura (153 millones), La Palma (89 millones), La Gomera (19 millones) y El Hierro (14,8 millones), configurando un plan integral orientado a mejorar la conectividad, la sostenibilidad y la infraestructura operativa de toda la red autonómica.
Esta inversión histórica no impactará en las arcas públicas ni en el bolsillo del usuario. Los recursos no proceden de los Presupuestos Generales del Estado, sino de los ingresos generados por la propia actividad de Aena.
Además, la planificación aprobada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible garantiza prácticamente la congelación de las tarifas aeroportuarias, las cuales experimentarán una variación mínima calculada en apenas tres céntimos de euro por pasajero al año.
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