La aerolínea canaria Binter ha formalizado su candidatura para hacerse con Azores Airlines en la nueva puja por la compañía lusa. SATA Holding confirmó que ha recibido ocho muestras de interés para adquirir al menos el 75% de las acciones, ratificando el interés de la firma insular en la operación.
Para que la adquisición prospere, Binter exige que la compañía azoriana se adapte a su modelo de negocio —basado en la conectividad interinsular y las rutas con la península e islas— y que las cifras cuadren, especialmente al considerar que Azores Airlines no genera hoy por hoy sinergias operativas claras con su estructura actual.
El holding matriz evalúa ahora la documentación técnica de los aspirantes. Quienes superen esta fase previa tendrán hasta el 21 de septiembre para presentar una oferta no vinculante, paso previo a las propuestas definitivas. La venta de este paquete mayoritario debe quedar sellada antes de que concluya 2026.
La puja arranca en un escenario financiero delicado para Azores Airlines. La firma portuguesa cerró la primera mitad de 2026 con números rojos de 37,1 millones de euros, lastrada por 142 millones en costes operativos frente a unos ingresos de 134,4 millones. En ese semestre trasladó a 701.000 viajeros (un 7,7% menos) en 5.037 vuelos operados (un 8,1% menos).
Este proceso supone el segundo asalto para privatizar la aerolínea, después de que el Gobierno portugués tumbase el año pasado la propuesta de Atlantic Connect Group —que ofrecía 17 millones por el 85% de la sociedad— al considerar que no garantizaba la viabilidad económica ni los intereses estratégicos del archipiélago.
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