La presidenta de Asolan, Susana Pérez, mantuvo este sábado un encuentro en Fuerteventura con el ministro de Turismo, José Manuel Soria, en el que se rubricó la petición de todas las patronales turísticas sobre la necesidad de contar con un plan estratégico de conectividad aérea con Canarias. "Las comunicaciones en Canarias no son sólo importantes, sino estratégicas y determinantes", indicó Asolan a través de un comunicado. Entre otras cuestiones, se plantea la posibilidad de crear un puente aéreo entre Canarias y la Península.
La patronal turística de Lanzarote cree que Canarias "necesita un trato diferenciado respecto al resto del territorio nacional". Este plan, según Asolan, debería de tener en cuenta aspectos como el mantenimiento de las bonificaciones a las tasas aeroportuarias, la revisión de los diferentes proyectos de infraestructuras de transporte, establecer un puente aéreo con la Península y una tarifa plana para los vuelos interinsulares.
En cuanto a las bonificaciones a las tasas aéreas, las patronales turísticas de Canarias consideraron que esta ayuda ha sido un instrumento "muy útil" en la recuperación del turismo. "Ha hecho que nuestro Archipiélago sea más competitivo respecto a otros destinos, sobre todo, en estos momentos de crisis", indicaron.
Así, los hoteleros canarios consideran "vital" mantener su continuidad en el tiempo, "pero introduciendo mejoras". Según las patronales, se puede reorientar su estructura de manera que se prioricen las bonificaciones con mayores porcentajes a las compañías aéreas que habiliten nuevas rutas, a las que realicen vuelos en horas, días y meses de baja operatividad o a las que operen desde aeropuertos secundarios.
Por otro lado, estiman que es importante su incorporación y fijación al Régimen Económico y Fiscal (REF), en la medida que Canarias no tiene otros mecanismos de compensación en el régimen de transporte. "Es muy importante transmitir tranquilidad a los operadores del mercado aéreo en relación a la política de bonificaciones de las tasas aéreas, bien garantizando su continuidad o, en su caso, proponiendo otro tipo de medidas similares que la sustituyan y que sean efectivas", señalaron las patronales en esta reunión.
Otro de los aspectos que debe contemplar este plan, según las patronales, es la revisión de los distintos proyectos de infraestructuras de transportes, especialmente aéreos, en Canarias. "La administración tiene que tener claro cuáles son los proyectos claves así como los modelos de gestión más eficaces, haciendo un repaso del estado de los diferentes proyectos aeroportuarios de cara a determinar el grado de definición y con qué financiación se cuenta para cada uno de ellos", exigieron en esta reunión.
Puente aéreo Canarias-Península
Las patronales consideran fundamental establecer un "puente aéreo Canarias-Península con conexiones regulares, cómodas y competitivas en precios". Así, consideran que es "necesaria" la revisión de los porcentajes de bonificaciones de las tasas que se recogen en la ley general de presupuestos para Canarias, actualmente fijados en un 15 por ciento. "Canarias tiene mucha capacidad de crecer en el segmento de short breaks o escapadas, a parte del estrictamente vacacional", defendieron las patronales.
"Nuestro Archipiélago no disfruta de medios de transporte alternativos al avión para el sector turístico, lo que requiere , sin lugar a dudas, un tratamiento diferenciado frente al territorio nacional donde el tren se está convirtiendo en un gran competidor del transporte aéreo", puntualizaron.
Descuento de los residentes canarios también para europeos
Por otra parte, los hoteleros canarios "están convencidos de que es necesario aplicar el descuento del que disfrutan los residentes canarios al resto de europeos" que viajen desde la Península a Canarias y entre islas ya que, actualmente, "resulta excesivamente caro para el turista no residente". "Este hecho limita la elaboración de paquetes combinados entre islas, algo fundamental para mejorar la actividad turística en las islas no capitalinas", concluyeron las patronales.
Todas estas demandas obedecen, según las patronales, a la necesidad de mantener a Canarias cerca de sus mercados emisores. Por último, los hoteleros solicitaron que se tomen medidas para evitar los efectos de la incorporación de Canarias al mercado europeo de emisiones de CO2, lo que supondría un encarecimiento de los billetes aéreos, debido a la mayor distancia frente a otros destinos competidores en territorio continental.
