Hoy ha finalizado en aguas del Lago di Garda la RC 44 Malcesine Cup, cuarta prueba puntuable para el circuito mundial de la clase RC 44.
El Artemis del sueco Torbjorn Tornqvist se ha proclamado vencedor de
la regata italiana en flota, mientras que el Islas Canarias Puerto Calero,
patroneado por Daniel Calero ha finalizado en novena posición.
Nuevamente y por cuarta jornada consecutiva la flota de RC 44 ha comenzado la jornada a las ocho de la mañana, cuando el viento de la madrugada seguía soplando del norte. Es por ello que en la última jornada se han podido disputar tres mangas antes de las once de la mañana, dejándose una cuarta y última para las tres de la tarde ya con viento de componente sur de menor intensidad.
El Team Aqua de Chris Bake partía como líder de la general, pero en este
último día de competición ha sido capaz de hacer lo mejor y lo peor, dos
primeros y un décimo y un noveno, que le han relegado a la segunda posición viéndose superado por el Artemis que realizaba un cuarto, un tercero y un primero. La tercera plaza ha sido para el BMW-Oracle de Larry Ellison, si bien el magnate americano no ha patroneado el barco en las últimas cuatro mangas.
Por su parte el Islas Canarias Puerto Calero, que hoy ha contado como
invitado especial con el armador del barco José Antonio Calero en la última
manga, no ha podido escalar ninguna posición y tras realizar dos octavos, un noveno y un séptimo, ha finalizado en novena posición.
El armador del Islas Canarias Puerto Calero, José Antonio Calero, comentaba sobre la experiencia de hoy que "ya tuve la oportunidad de navegar en Cagliari y en Austria y cada vez me gusta más y espero poder seguir muchos años en esta clase". Por su parte el patrón, Daniel Calero, hacía un balance de la participación del equipo en la regata transalpina: "Nosotros este año somos conscientes de que es un año de conocer la clase y el barco. Estamos en dos competiciones de mucho nivel como es la de RC y la MedCup y este año está claro que vamos a tope con el GP y en RC tenemos que seguir aprendiendo".
Mientras tanto David Vera, que se reincorporaba al equipo tras su participación en la Volvo Ocean Race y debutaba en esta clase, explicaba "es una clase muy complicada, en donde se combinan la navegación de crucero y la de vela ligera, en algunos momentos me recordaba al Soling sobre todo a la hora de hacer banda. Yo nunca había navegado en RC y me ha parecido un barco en el que se necesitan muchas horas
de entrenamiento y navegación".
*CLASIFICACIÓN FLOTA (Con 9 pruebas + costera)*
1 Artemis (SWE), 1-9-5-1-1-1-4-3-1-10, 36 puntos
2 Team Aqua (UAE), 2-5-1-5-2-10-1-1-9-6, 42 puntos
3 BMW-Oracle (USA), 6-2-8-3-4-5-2-7-4-4, 45 puntos
4 No Way Back (NED), 7-3-4-7-3-3-7-4-6-2, 46 puntos
5 Ceeref (SLO), 3-4-7-4-5-4-3-2-312, 47 puntos
6 Sea Dubai (UAE), 5-1-2-2-6-2-5-6-2-18, 53 puntos
7 Team Organika (POL), 4-8-3-6-8-7-6-5-8-16, 74
8 Team Austria (AUT), 8-6-6-8-10-6-9-8-10-8, 79 puntos
9 Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 9-7-10-9-7-8-8-9-7-14, 88 puntos
10 Team Jelik (HKG), 10-10-9-10-9-8-10-10-5-DNF, 104 puntos
