La jornada de entrenamiento oficial de la Marina Rubicón Lanzarote 52 Super Series Sailing Week proporcionó un buen aperitivo previo a lo que espera a la flota en su primera visita a las Islas Canarias. La combinación de viento de norte en el rango de 15 a 25 nudos y una dura ola corta puso a prueba la habilidad de las tripulaciones para encontrar el equilibrio entre sacar el máximo rendimiento a sus TP52 y regresar a Marina Rubicón sin daños.
El programa de este primer ensayo general de 52 Super Series en aguas de Lanzarote constaba de dos salidas y sendas regatas cortas de dos tramos, pero finalmente sólo se completó una prueba. El Provezza del armador turco Ergin Imre, con John Cutler al timón, lideró buena parte del recorrido, pero fue el británico Alegre del armador y timonel Andy Soriano el que anotó la primera victoria no puntuable en aguas canarias tras acertar por la izquierda en el tramo de popa. Le siguieron en meta el hongkonés Alpha Plus y Provezza.
De regreso a la base de 52 Super Series en Marina Rubicón, Pablo Arrarte, trimmer de Alegre, explicó: “Era un campo muy incómodo, con ola corta de costado, viento muy racheado, rolón,… Pero un buen campo. Las popas con esta ola y esta intensidad de viento no son fáciles, y más con la corriente que hay en esta zona de la isla. Creo que acertamos yendo por la izquierda, y eso fue lo que nos permitió ganar la prueba”.
Viento toda la semana
Resuelta la jornada de entrenamiento oficial, las miradas están puestas ahora en las cinco sesiones que se celebrarán entre el martes y el sábado, un programa compuesto por hasta diez pruebas puntuables. La previsión indica que Lanzarote cumplirá su fama de excelente campo de regatas, marcado por los fiables alisios a lo largo de todo el campeonato. Lo explicó el canario Gustavo Martínez Doreste, experto local de Alegre: “La previsión es de viento moderado o fuerte toda la semana. Dependerá de cómo entre en la Bocaina, el canal entre Fuerteventura y Lanzarote. Son los alisios típicos de Canarias, y una vez que se sitúa el anticiclón en las Azores, el viento del norte se establece. Eso está garantizado: es lo que tenemos el 80% del año”.
De acuerdo con Martínez Doreste, el Comité de Regata dirigido por la alicantina María Torrijo dispone de todo un abanico de opciones para localizar cada día la zona óptima en la que establecer el campo de regatas: “Dependerá de dónde lo coloques: a sotavento del viento, como es Playa Blanca, la brisa tiende a entrar en el canal por Papagayo o por Pechiguera. Hay bastante corriente paralela al canal, con sus pequeños giros a las dos bocas del canal; hoy, por ejemplo, teníamos bastante corriente del sur. Es un factor importante, y la ola es muy variada, por eso es un sitio tan interesante para entrenar todo tipo de condiciones. Puedes tener desde swell grande si vas al este y sureste, más cerca de Lobos, donde hay salto de profundidad y encuentro de corrientes; choppy si vas más cerca de Papagayo y hasta la costa Este de la isla, igual en Montaña Roja; y si sales de Pechiguera, es una ola más oceánica. Frente al canal tienes mar llana, roles y diferencias de presión… Las opciones son muchas. Es un sitio súper interesante para regatear”.
Los 11 españoles
La tercera prueba puntuable para las 52 Super Series 2026 volverá a contar con una nutrida representación española: 11 regatistas a bordo de seis barcos. Además del cántabro Pablo Arrarte, compiten el balear Manu Weiller como táctico del tailandés Vayu, el gallego Pablo Torrado como piano del italiano Alkedo Vitamina y el balear Pedro Mas como proa del hongkonés Alpha Plus. El alemán Platoon Aviation vuelve a ser el más “español”, con el navegante catalán Juan Vila, el estratega balear Jordi Calafat, el trimmer cántabro Javi Plaza y el burdas gallego Víctor Mariño. Y el turco Provezza confía de nuevo en el navegante cántabro Nacho Postigo, el proa Joan Fullana y el grinder Matthew Barber, ambos baleares.
Tercer título de la temporada
La histórica primera visita de 52 Super Series a las Islas Canarias pone en juego el tercer título de la temporada 2026. Tras imponerse en las citas de Puerto Portals y Porto Cervo, el Sled de Takashi Okura llega a Lanzarote como sólido líder de la provisional, con 15 puntos de ventaja sobre el Platoon Aviation de Harm Müller-Spreer y 25 sobre el Alkedo Vitamina de Andrea Lacorte. Pero ese dominio en la clasificación contrasta con la igualdad entre la flota más numerosa de la historia de las 52 Super Series: Desde el estreno del calendario en aguas mallorquinas el pasado mes de mayo, nueve de los 13 barcos que compiten en Lanzarote ya han logrado anotar victorias parciales en alguna de las 18 pruebas disputadas. Tanto Alkedo Vitamina como el sueco Trinity Racing suman tres primeros, pero este circuito premia la regularidad por encima del número de victorias, y Sled ha sido el más fiable en este inicio de temporada.
Retransmisión en español
Las regatas de la Marina Rubicón Lanzarote 52 Super Series Sailing Week se retransmitirán en directo a través de las plataformas oficiales de 52 SUPER SERIES. Además de la tradicional cobertura en inglés, en Marina Rubicón se estrenará el canal de vídeo en español que reforzará la comunicación del circuito durante el resto de la temporada.
La primera prueba de 52 Super Series en Lanzarote se disputará el martes a partir de las 12:00h (hora local, 13:00h en la España peninsular).
Inscritos Marina Rubicón Lanzarote 52 Super Series Sailing Week
Alegre (GBR), Andy Soriano
Alpha + (HKG), Shawn y Tina Kang
Alkedo Vitamina (ITA), Andrea Lacorte
Crioula (BRA), Eduardo y Renato Plass
Gladiator (GBR), Tony Langley
No Way Back (NED), Pieter Heerema
Paprec (FRA), Jean-Luc Petithuguenin
Platoon Aviation (GER), Harm Müller-Spreer
Provezza (TUR), Ergin Imre
Sled, Takashi Okura
Teasing Machine (FRA), Eric de Turckheim
Trinity Racing (SWE), Joakim Sundberg
Vayu (THA), familia Whitcraft
Clasificación provisional 52 SUPER SERIES 2026
1. Sled, Takashi Okura, 42+47 = 89 puntos
2. Platoon Aviation (GER), Harm Müller-Spreer, 51+53 = 104
3. Alkedo Vitamina (ITA), Andrea Lacorte, 58+56 = 114
4. No Way Back (NED), Pieter Heerema, 52+69 = 121
5. Trinity Racing (SWE), Joakim Sundberg, 73+49 = 122
6. Alpha + (HKG), Shawn & Tina Kang, 67+55 = 122
7. Provezza (TUR), Ergin Imre, 56+71 = 127
8. Paprec (FRA), Jean-Luc Petithuguenin, 72+61 = 133
9. Crioula (BRA), Eduardo & Renato Plass, 59+76 = 135
10. Gladiator (GBR), Tony Langley, 59+88 = 147
11. Vayu (THA), familia Whitcraft, 86+73 = 159
12. Alegre (GBR), Andy Soriano, 90+72 = 162
13. Teasing Machine (FRA), Eric de Turckheim, 83+82 = 165
14. Caballo Loco (BRA), Mauro Dottori & Fabio Cotrim, 100+102 = 202
15. Vudu (ITA), Mauro Gestri, 135+126 = 261