La ruta migratoria hacia Canarias sigue siendo la más mortífera de Europa, pese a que las vidas perdidas en el mar se han reducido en un 57,2% en un año. Así lo expone el informe de Monitoreo Derecho a la Vida de Caminando Fronteras, que recoge las cifras de los primeros cinco meses de 2026.
De cada cien personas que lograron llegar a Canarias entre enero y mayo, 21 de ellas moría en el Océano, víctima de un naufragio. Frente a ello, en 2025, la cifra era menor a pesar de que se registraron más llegadas, muriendo catorce personas de cada cien que lograban alcanzar tierra europea.
El citado monitoreo recoge que a pesar de que las llegadas han descendido un 72,1% en un año, las muertes lo han hecho un 57,2%, evidenciando "que la ruta se ha vuelto proporcionalmente más letal".
Entre enero y mayo, 635 personas perecieron en el Atlántico, en alguna de las tres rutas más habituales entre el continente africano y las islas Canarias. En total, en las diferentes rutas entre el continente africano y el sur de Europa fallecieron un total de 1.317 personas.
El colectivo expone que en los primeros meses del año aumentaron los cayucos procedentes de Gambia, donde se registraron "naufragios de gran magnitud" y "un número elevado de desapariciones en el mar". Mientras tanto, entre marzo y mayo se han reactivado las lanchas neumáticas que parten entre Agadir (Marruecos) y Dajla (Sáhara Occidental) y que habitualmente llegan a Lanzarote y Fuerteventura.
Caminando Fronteras señala que los puntos de salida de las embarcaciones precarias se están desplazando "hacia zonas más alejadas", incluso partiendo desde la ciudad marroquí de Essaouira, a 175 kilómetros al norte de Agadir, aumentado el riesgo de sufrir un naufragio.
El informe resalta que la disputa entre España y Marruecos por la delimitación de las zonas de búsqueda y rescate (SAR por sus siglas en inglés) es uno de los motivos principales por los que los rescates se retrasan y que con llevan "más consecuencias letales documentadas". Por lo que insta a buscar "una coordinación efectiva" entre países para acortar el tiempo de respuesta ante un naufragio.
A pesar de la disminución de muertes en la ruta migratoria hacia Canarias, han aumentado el número de víctimas en el resto de rutas analizadas: ruta argelina (507), ruta del estrecho (99), ruta de Alborán (28) y ruta terrestre hacia Ceuta (48).
En total, han perdido la vida en la Frontera Occidental entre Europa y África, personas procedentes de 26 países: Afganistán, Argelia, Bangladesh, Burkina Faso, Camerún, Chad, Costa de Marfil, Egipto, Etiopía, Gabón, Gambia, Guinea Bissau, Guinea Conakry, Islas Comores, Mali, Malawi, Marruecos, Mauritania, Nigeria, Pakistán, República Democrática del Congo, Somalia, Senegal, Sudán, Sudán del Sur y Túnez.
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