El Cabildo de Lanzarote ha destinado más de 17,5 millones de euros de fondos propios entre 2022 y 2025 para garantizar la gratuidad del transporte público en la isla, asumiendo la mayor parte del coste ante una financiación estatal insuficiente.
Los datos reflejan que, pese a la existencia de líneas estatales de financiación, la aportación real no ha cubierto el coste del sistema, obligando a la Institución insular a sostener con recursos propios la mayor parte de las bonificaciones aplicadas a los usuarios.
El desglose por anualidades evidencia este desequilibrio. En 2025, por ejemplo, el sistema de gratuidad alcanzó un coste total superior a los 9,5 millones de euros, de los que más de 7,4 millones fueron asumidos directamente por el Cabildo. Una situación que se repite en ejercicios anteriores, como en 2024 donde el total era de más de 8 millones de euros y por parte de la Institución insular se costeó casi 6,5 millones de euros, consolidando una tendencia en la que la administración insular soporta el grueso del esfuerzo económico.
El presidente del Cabildo de Lanzarote, Oswaldo Betancort, explicó que “la gratuidad del transporte no se ha interrumpido en ningún momento porque el Cabildo ha respondido con recursos propios, garantizando un servicio esencial para la ciudadanía”. En este sentido, subrayó que “Lanzarote ha tenido que asumir la mayor parte del coste mientras la financiación estatal no ha llegado en proporción a la realidad del sistema”.
El consejero de Transportes y Movilidad, Miguel Ángel Jiménez, explicó que “la gratuidad ha cambiado los hábitos de movilidad en Lanzarote, con un uso cada vez más frecuente del transporte público, lo que ha obligado a adaptar el sistema a una demanda creciente”.
El impacto de esta política es evidente en el uso del transporte público. En 2025 se alcanzaron 8,28 millones de viajeros, con un incremento sostenido desde 2022, cuando se registraban poco más de 5,1 millones. Este crecimiento ha posicionado el transporte público como una opción estructural de movilidad en la isla.
Para responder a esta demanda, el Cabildo ha ampliado de forma significativa el servicio, con un aumento del 86% en el número de conductores desde 2022 y un incremento del 20% en la flota de vehículos, además de la incorporación de nuevas líneas, mejoras en frecuencias y refuerzo de conexiones estratégicas.
Pese a este contexto de crecimiento y mejora del servicio, el Cabildo de Lanzarote continúa asumiendo una carga financiera muy superior a la prevista inicialmente, manteniendo la gratuidad del transporte como una medida estructural sin que exista una cobertura estatal ajustada al volumen real del sistema en la isla.