La Concejalía de Obras y Servicios del Ayuntamiento de Arrecife asegura que "está a la espera solamente de que llegue a la
Corporación capitalina el permiso por escrito del área de Patrimonio del
Cabildo de Lanzarote", para poder iniciar las obras de rehabilitación de las ocho pérgolas dañadas del parque José Ramírez Cerdá.
Así lo ha asegurado el concejal responsable del área, Gabriel González, que ha anunciado que el técnico responsable de Patrimonio de la Primera Corporación insular ya ha informado favorablemente el inicio de estos trabajos de recuperación, "que se pondrán en marcha tan pronto llegue al consistorio capitalino el informe del Cabildo".
De momento, desde el departamento de Obras y Servicios del Ayuntamiento de Arrecife se ha optado por vallar las pérgolas del parque José Ramírez Cerdá de Arrecife, ante la evidencia de que el mobiliario se sigue descomponiendo, a pesar del vendaje colocado en febrero pasado. "Con la colocación de esta vallas queremos evitar el paseo junto a las pérgolas y, sobre todo, el uso de los bancos ubicados debajo de estas estructuras dañadas", ha explicado el concejal.
Según el edil capitalino, el proyecto, presupuestado en 50.000 euros,
consistirá en la sustitución de estas ocho pérgolas por otras idénticas
prefabricadas pero de mejor material, que remplazarán a las actuales.
La propuesta municipal pasa por intervenir en varias fases.
En este sentido, se irán desmotando una a una todas las pérgolas, con la intención de colocar nuevas estructuras al amparo de los moldes que se vayan haciendo. "En principio, se respetará el suelo original, con vistas a que al final de la intervención quede el parque con la misma
configuración que tuvo en sus orígenes", destacó el concejal de Obras y Servicios.
Cabe recordar que en febrero de 2010, con motivo de la celebración de
diversos bailes de Carnaval en este emblemático parque capitalino, se optó por la protección de las pérgolas a partir de la renovación del vendaje que las protege de cualquier desprendimiento, colocando telas plásticas y bridas para sujetar dichas mallas. Además, en los casos más graves, se instalaron vallas ciegas próximas a estas pérgolas, y soldadas al suelo.
