El runrún de los buggies no deja de sentirse en un pueblo de menos de 900 habitantes. Uno, dos, tres y así hasta una decena de vehículos se abren camino en Guatiza (Teguise), en el norte de Lanzarote, dejando a su paso una polvacera de tierra. Viviendas, fincas y veredas agrícolas se ven afectadas por estas excursiones turísticas. Mientras la reacción vecinal aumenta por su afectación ambiental, las instituciones no terminan de atajar la situación.
La imagen de Guatiza se repite en otros pueblos de Lanzarote. En total, son cinco las principales empresas que operan con buggies en la isla, mientras que otras páginas de internet replican sus anuncios. La normativa vigente y sus diferentes interpretaciones dejan un vacío legal por el que se sigue colando esta oferta turística, que ha ido ganando fama entre los viajeros.
De 130 a 250 euros por excursiones sobre suelo rústico
Por una excursión, que suele durar una media de tres horas, los turistas pagan entre 130 y 250 euros por el alquiler del vehículo, con un instructor que guía la caravana. Cuatro de estas cinco empresas publicitan rutas por caminos de tierra, ya sea en el norte o en el sur de Lanzarote, y solo una se promociona sobre asfalto. Incluso algunas ofertan travesías por espacios naturales protegidos como el Volcán del Cuervo, en Tinajo, o el Mirador de Las Nieves, en Teguise.
Este trasiego constante ha llevado a la Asociación de Vecinos de Guatiza a denunciar públicamente su hartazgo. Miguel Sosa, representante de estos vecinos, expone que tienen la sensación de que "la clase política está pasando absolutamente" de ellos. Estos ciudadanos han advertido en varias ocasiones de que el tránsito diario de este tipo de vehículos por sus caminos rurales genera "graves impactos medioambientales y paisajísticos", "contaminación acústica" y "polvo en suspensión".
Estas excursiones no solo se suceden en Teguise, aunque sus vecinos son los que más se han movilizado contra el tránsito de este tipo de vehículos. "Las excursiones son cada vez más, en mayor número de frecuencia y en mayor número de vehículos", ha resaltado Miguel Sosa, que expone que por el pueblo de Guatiza y sus alrededores se puede ver de forma simultánea varias caravanas de buggies transitando por sus senderos y por espacios naturales protegidos.
Lanzarote sin red oficial de rutas por los espacios naturales
Para entender por qué se permiten estas excursiones turísticas sobre suelo rústico, donde sobreviven especies en peligro crítico de extinción, hay que ir a la normativa. Para poder controlar el tránsito de vehículos de este tipo, así como los eventos deportivos como los rallys, rutas de bicicletas por pistas forestales o carreras a pie por estos caminos, la Ley del Suelo de Canarias contempla en su artículo 80 un mecanismo: la creación de una red oficial de rutas en el medio natural.
La Ley del Suelo de Canarias, del año 2017, impuso a los Cabildos la elaboración, aprobación y publicación de una red insular de vehículos a motor sobre el medio natural. Esta red de caminos debía definir su capacidad y régimen de uso. Tras aprobarse esa red isla a isla, las caravanas de más de tres vehículos a motor que circulen fuera de ella lo tendrían prohibido. Sin embargo, Lanzarote aún no ha aprobado la suya.
Fuentes especializadas consultadas por este medio, resaltan que la falta de una red de caminos adaptada a la Ley del Suelo de Canarias dificulta la labor de los agentes de medioambiente y del Servicio de Protección de la Naturaleza de la Guardia Civil, ya que actualmente solo se puede sancionar a las caravanas de vehículos que circulan fuera de las pistas habilitadas y sobre caminos de tierra que no estén registrados en el catastro.
A pesar de que esta ley canaria es del año 2017 y de que islas vecinas, como Fuerteventura, la tiene aprobada desde 2019, Lanzarote aún no cuenta con esta red oficial. Esta normativa expone que solo podrán realizarse eventos deportivos con vehículos a motor sobre pistas forestales fuera de espacios naturales protegidos y sobre los que no pese "una prohibición" expresa en su planeamiento. Además, para estos eventos será necesaria una "preceptiva autorización administrativa" del Cabildo.
Mientras esta red no sale adelante, Martín asegura que la pelota está en el tejado de los ayuntamientos y los insta a regular el tránsito de este tipo de vehículos por estos caminos.
El Ayuntamiento de Teguise llegó a sacar a exposición pública la modificación de su ordenanza para regular el paso de buggies por sus caminos el pasado 9 de septiembre de 2025. A dos meses de que se cumpla un año, la norma sigue atascada en el consistorio, mientras las excursiones han seguido sucediéndose. La alcaldesa, Olivia Duque (CC), señala en declaraciones a La Voz que esta regulación está "esperando por informes sectoriales".
Samuel Martín, consejero de Medioambiente del Cabildo de Lanzarote, explica durante una entrevista con este medio que desde el Área de Política Territorial, gestionada por su compañero de partido Jesús Machín, se están "tomando medidas" con respecto a estos vehículos. "Es bastante complejo porque estamos hablando de que regular esta red oficial conlleva muchísimas cosas [...] como los eventos deportivos que se celebran en nuestro medio natural", añade.
Ante esta realidad, los equipos jurídicos del Cabildo de Lanzarote estudian la posibilidad de prohibir este tipo de excursiones turísticas. "Para tomar medidas cautelares u otro tipo de medidas [...] hay una regulación a nivel autonómico y estatal para el turismo activo", indica Martín, al tiempo en que añade que el artículo 80 de la Ley de Suelo habla de "regularización de esas autorizaciones", pero que "en ningún artículo hemos visto la prohibición".
El daño de estas excursiones a la agricultura
Martín defiende que de producirse dicha prohibición deberá darse por "hechos medioambientales". Así, ha señalado que el Cabildo estudia la afección que estos vehículos pueden generar sobre la agricultura de la isla, el sector más afectado.
En este sentido, el vecino de Guatiza Miguel Sosa expone que el tránsito diario de excursiones de buggies daña los cultivos de enarenados, la técnica utilizada en Lanzarote en la que se cubre la capa superior de los terrenos agrícolas con una capa de ceniza volcánica. "La tierra que levantan llena los cultivos de polvo y les impide respirar, eso hace que la planta muera", apostilla.
Este vecino de Guatiza expone que el verano es la época del año en la que más daño se puede hacer a estos cultivos, porque al no haber humedad, los caminos sueltan más tierra de lo normal. "Esto provoca que el agricultor, cuando quiere cultivar, tiene que remover toda la arena para que la tierra vaya abajo, además genera más malas hierbas", continúa.
Al sacar a exposición pública su ordenanza sobre el tránsito de buggies, el grupo de Gobierno de Teguise ya había reconocido el daño medioambiental que estas excursiones diarias estaban generando sobre la agricultura.
Prohibición sobre espacios naturales protegidos
En cuanto a los espacios naturales protegidos, el consejero de Medioambiente del Cabildo de Lanzarote, Samuel Martín, señala que estos vehículos "no pueden circular en los espacios naturales protegidos en aquellas vías que no están asfaltadas". Por lo que las rutas sobre pistas de tierra en este tipo de espacios "están prohibidas".
Pese a ello, las autoridades de la isla han podido detectar varias excursiones turísticas de estos vehículos en lugares protegidos. El pasado verano, el Área de Medioambiente del Cabildo de Lanzarote detectó una caravana de buggies circulando dentro del Monumento Natural de Los Ajaches, en el acceso a las playas de Papagayo. Finalmente, la empresa fue multada con 4.500 euros por cometer una sanción administrativa grave.
De nuevo, este enero, el Seprona de la Guardia Civil denunció una excursión de buggies, con seis vehículos, que transitaba por el espacio protegido del Barranco de Las Piletas de Guatiza. El Cabildo de Lanzarote inició un expediente sancionador contra la empresa responsable por transitar en un espacio de anidación del guirre (Neophron percnopterus majorensis), una especie en peligro de extinción, pero también donde conviven otras especies como el cernícalo majorero (Falco tinnunculus dacotiae) y la lechuza majorera (Tyto alba gracilirostris).
Hasta la fecha estos son los dos únicos expedientes sancionadores que se han hecho públicos. En este sentido, desde la Asociación de Vecinos de Guatiza exponen públicamente que por esta zona transitan "todos los días" estas excursiones turísticas.
La Voz ha tratado sin éxito de obtener el testimonio de algunas de las empresas que anuncian sus excursiones con buggies en Lanzarote.