BinterTechnic, la empresa de mantenimiento de aeronaves de BinterCanarias, ha "puesto al día" la flota de ATR de la empresa ecuatoguineana Ceiba Intercontinental y transformará así un avión de pasajeros en carguero. Desde la compañía destacan que BinterTechnic, con "22 años de experiencia, sigue ganando confianza en el mercado internacional fidelizando a su cliente Ceiba Intecontinental, a través de su contrato con el Ministerio de Aviación de Guinea Ecuatorial".
En concreto, BinterTechnic ha apoyado a la aerolínea ecuatoguineana para poner en vuelo a su primogénito, el avión de matrícula 3C-LLG, tras cinco años en tierra por problemas de mantenimiento. EsteATR42-320, tras más de un lustro parado, ha vuelto a remontar el vuelo.
Según señala la compañía, este hecho ha sido considerado por las autoridades africanas como el "hito más importante de la historia de la aviación ecuatoguineana y un hecho sin precedentes en la historia de la aviación mundial". Hace unos días, la compañía "bandera" ecuatoguineana llegaba a las Islas Canarias, donde preparan un cambio de configuración que permitirá el uso de la aeronave para el transporte de carga aérea, tras quince años de servicio como avión de pasajeros.
El 3C-LLG, fabricado en 1992, dejó de operar en julio de 2008 por problemas de corrosión. Desde ese momento, el aparato ha permanecido en estado de preservación hasta que en septiembre de 2012 Ceiba Intercontinental emprendió el plan de reorganización de la compañía. Para esta misión, la aerolínea de Guinea Ecuatorial ha contado con el apoyo de ingenieros, técnicos especialistas y de todo el personal "de un experto a nivel mundial en la flota de ATR como es BinterTechnic", según señalan desde la compañía africana y recoge BinterTechnic en un comunicado.
La actuación de la empresa canaria no acaba aquí, ya que también ha realizado el mantenimiento de dos de las tres nuevas aeronaves de Ceiba. Los trabajos también se extienden al tratamiento de pintura en el exterior con el nuevo logo, sin olvidar la renovación de los interiores. Además, a mediados del mes de septiembre, se trasladará un tercer avión a las instalaciones de BinterTechnic para su puesta a punto y cambio de imagen exterior, con el fin de que las tres aeronaves más jóvenes de la compañía ecuatoguineana estén operativas para cubrir la demanda de billetes para la próxima Navidad.
Desde BinterTechnic han afirmado que Ceiba Intercontinental "se fideliza así" a su lista de clientes internacionales, tras los ATR de la ONU, de Swiftair, de American Eagle, de TACV, de Fly540 Angola, de Halcyonair, del ejército del aire de Pakistán, Air Bostwana, Dutch Antilles Express (DAE) y Buquebus de Uruguay.
