Aunque la iniciativa venía de mano de la compañía aérea Islas Airways, al final las negociaciones para firmar un convenio con Binterpor el que aceptarían mutuamente los billetes de ambas aerolíneas no ha sido firmado. Según aseguran desde Islas Airways, no se ha llegado a un acuerdo "interlínea" para la aceptación en sus vuelos de billetes a precio de OSP (Obligación de Servicio Público) de la otra compañía.
El director general de Islas Airways, Andreas Blass, había propuesto a su homólogo Juan Antonio Escudero, director general de Binter, un acuerdo 'interlínea' para facilitar y aumentar la comodidad de los clientes de ambas aerolíneas. De esta forma, el pasajero que hubiese perdido un vuelo con cualquiera de las dos compañías podría tomar el siguiente avión disponible para su destino, bien fuese de Binter o de Islas Airways. Con ello, se proponía así el aceptar losbilletes de ambas empresas de forma que se faciliten los traslados interinsulares.
Según Andreas Blass, director general de Islas Airways, "las líneas aéreas suelen suscribir entre sí unos acuerdos 'interlínea' que significan que por tarifas determinadas se admiten mutuamente los billetes de la otra compañía para volar. Estos son acuerdos comerciales y práctica común entre empresas españolas, europeas y a nivel mundial. De hecho ISLAS tiene acuerdos de este tipo con Air Europa y Spanair".
Los beneficiarios de esta iniciativa serían losusuarios de ambas aerolíneas, especialmente en momentos de interrupciones de tráfico que sean por causas ajenas u operativas de ambas empresas.
