3 de marzo de 1999: Se inician los trámites, con la aprobación del estudio informativo del proyecto para duplicar la Circunvalación de Arrecife.
26 de marzo de 1999: El Cabildo solicita la realización de un tramo que no estaba previsto.
Septiembre de 2002: El Ayuntamiento pide también la inclusión de dos pasos superiores a la carretera.
31 de marzo de 2004: El Consistorio capitalino solicita que no se haga ni un túnel que había previsto en el proyecto ni un enlace con la LZ-2.
Año 2005: Seis años después, el Gobierno de Canarias convoca un concurso para la redacción de un nuevo proyecto.
19 de noviembre de 2010: Otros cinco años después, y aunque ya la habían presupuestado en ejercicios anteriores, el Gobierno canario adjudica las obras de duplicación de la Circunvalación de Arrecife por 30,3 millones de euros. El contrato se lo adjudica una UTE, formada por Acciona Infraestructuras, S.A., Lanzagrava y Hormigones Insulares (Horinsa). Cuenta con un plazo de ejecución de 30 meses. El entonces consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, Juan Ramón Hernández, declaró la tramitación del expediente de esta obra de urgencia, ante la necesidad de que se ejecute cuanto antes el proyecto.
19 de febrero de 2011: El presidente del Gobierno de Canarias, Paulino Rivero, asiste a Arrecife a la puesta de la primera piedra de las obras de la Circunvalación.
Junio de 2011: El Gobierno de Canarias asegura que está empezando ya a retirar las 633 palmeras que se encuentran en el trazado de la carretera para poder comenzar los trabajos.
18 de agosto de 2011: Tres meses después de que empezaran a retirarse las palmeras, el consejero de Obras Públicas del Cabildo de Lanzarote, Sergio Machín, confirma que aún no han comenzado las obras, pero asegura que se iniciarán en septiembre.
20 de septiembre de 2011: Comienzan por fin los trabajos para la duplicación de la circunvalación de Arrecife. Operarios de la empresa adjudicataria empiezan a trabajar en la zona del Cabildo y en el barrio de San Francisco Javier.
Noviembre de 2011: Tras el traslado de palmeras, movimientos de tierra y obras de drenaje, comienza las obras del proyecto de la Circunvalación, aunque de forma intermitente.
11 de abril de 2012: El consejero José Antonio Gutiérrez teme que el ajuste presupuestario del Gobierno central afecte a la partida de este año y de los próximos, quedando esta vía inconclusa.
Mayo 2012: Los problemas económicos afectan a la UTE, que no cobra los trabajos ya realizados en 2012, por lo que ralentiza la obra al "tener que despedir a gente".
Junio de 2012:El Gobierno de Canarias confirma que el presupuesto sufrirá un recorte este año de entre 5 y 6 millones de euros de los 10 que estaban previstos. Además, anuncia que las obras no terminarán hasta finales de 2013.
