CC solicita la retirada de los quitamiedos de varias carreteras de Tías, ante el peligro que suponen para moteros y ciclistas

El grupo político de CC en el Ayuntamiento de Tías ha pedido la retirada de varias barreras de seguridad quitamiedos, ante el peligro que, a su juicio, suponen para motoristas y ciclistas.En concreto, CC ...

13 de febrero de 2012 (16:23 CET)
CC solicita la retirada de los quitamiedos de varias carreteras de Tías, ante el peligro que suponen para moteros y ciclistas
CC solicita la retirada de los quitamiedos de varias carreteras de Tías, ante el peligro que suponen para moteros y ciclistas

El grupo político de CC en el Ayuntamiento de Tías ha pedido la retirada de varias barreras de seguridad quitamiedos, ante el peligro que, a su juicio, suponen para motoristas y ciclistas.

En concreto, CC entiende que deberían quitarse las barreras quitamiedos de la LZ-505, que es la vía que arranca de Tías hasta la Tiñosa, desde la rotonda de los Topes hasta la rotonda de la Guardería Municipal. "Al estar mucha parte de los laterales de esta carretera al mismo nivel y con nuevas zonas ajardinadas a la altura del campo de golf y el punto limpio, entendemos que ya supone un peligro evidente la propia protección de seguridad", señala CC.

Asimismo, la formación incluye las barreras de seguridad existentes en la LZ-504, desde la rotonda de Mácher hasta la rotonda de el Toro y la LZ-502, desde la rotonda de Mácher hasta el CSC de la Asomada. "Que en todas ellas se acometa una ampliación del arcén", solicitan.

Este tipo de barreras, señala la formación nacionalista, "están justificadas en zonas con peligro" y "se colocan a los lados de la vía, para separar calzadas de sentido contrario o en tramos peligrosos para impedir que los vehículos se salgan de la misma y puedan caer por barrancos o chocar con elementos más peligrosos que la propia Barrera.

Sin embargo, continúa CC, están sujetas al suelo por unas picas de acero y estas picas provocan al año "un 15 por ciento de las muertes y un 60 por ciento de las lesiones producidas sobre todo en accidentes de moto". "El colectivo motero y también ciclistas llevan reclamando el sustituir estas barreras por otras de nueva generación, que cubren las picas y amortiguan el impacto en caso de salida de la carretera o accidente", concluyen desde CC.

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