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El equipo Islas Canarias acaba sexto en la Oracle RC44 Cup en San Diego

El Islas Canarias Puerto Calero, capitaneado por Daniel Calero y con Gustavo Martínez Doreste a la táctica, finalizó en sexta posición en la Oracle RC44 Cup, celebrada en San Diego, EEUU. El ...

El equipo Islas Canarias acaba sexto en la Oracle RC44 Cup en San Diego

El Islas Canarias Puerto Calero, capitaneado por Daniel Calero y con Gustavo Martínez Doreste a la táctica, finalizó en sexta posición en la Oracle RC44 Cup, celebrada en San Diego, EEUU. El equipo conejero luchó contra el esloveno Ceeref de Igor Lah por la quinta plaza, posición que tuvo a tres puntos tras la antepenúltima manga. El Katusha, patroneado por Bob Little y con Paul Cayard a la táctica, se proclamó vencedor absoluto de la Oracle RC44' Cup, que finalizó este lunes en las californianas aguas de San Diego. Este barco ruso se puso en cabeza en la segunda jornada, puesto que ya no abandonó. El Oracle, de Larry Ellison y Russell Coutts, acabó segundo y el Team Aqua, de Scott Young y Cameron Appleton, tercero.

La progresión del Islas Canarias Puerto Calero no se hizo esperar y ya en la primera manga del día, en la décimo segunda del global, el equipo patroneado por Daniel Calero siguió en su línea ascendente y recortó puntos a su inmediato rival, el esloveno Ceeref de Igor Lah. Así, logró quedarse momentáneamente a sólo tres puntos del quinto clasificado.

De esta manera, el barco canario se colocó quinto en esta manga y el esloveno noveno. La prueba fue ganada por el Oracle, que en la última popa superó al líder, Katusha. Tercero en esta prueba se situó el austríaco AEZ RC44 Team, de René Mangold. El Islas Canarias Puerto Calero llegó a montar segundo en el primer paso por barlo, tercero en la puerta de sota y quinto en la siguiente boya y entrada. En esta manga el británico Península Petroleum, de John Bassadone, hacía un fuera de línea, pero conseguía finalmente recuperar cuatro puestos hasta entrar séptimo.

La segunda prueba del día se convirtió en un auténtico match race entre el Islas Canarias Puerto Calero y el Ceeref. Los dos barcos se olvidaron del resto de la flota, sabedores de que la diferencia entre los dos era mínima. Es por ello que hicieron una regata paralela en la que la lucha fue cuerpo a cuerpo, mientras por delante el Artemis de Sarah Gundersen ganaba, seguido del Katusha y del Península Petroleum.

El duelo entre canarios y eslovenos se llevó hasta las últimas consecuencias navegando en décima y undécima posición durante prácticamente todo el recorrido. La última empopada fue de match directo. El Ceeref optó por la derecha del campo y el Islas Canarias Puerto Calero por la izquierda. El viento dio mejor por el lado de los eslovenos que acabarían entrando por delante por tan solo seis segundos, recuperando así un punto. De esta manera, se quedaron cuatro puntos por delante de la embarcación conejera. Así, todo quedaba a expensas de lo que ocurriera en la última prueba del día.

La última manga

La disputa de la última manga necesitó de dos salidas, una primera que fue abortada debido a la caída del viento y ya una segunda a un cuarto de hora del tiempo límite, en la que el Comité sí pudo validarla. Volvió el match race entre el Islas Canarias Puerto Calero y el Ceeref, con la ventaja para los eslovenos de saber que tenían una buena renta de puntos. Esta ventaja la supieron administrar bien y los dos barcos navegaron al unísono desde la primera ceñida, el esloveno segundo y el español tercero, con el Ironbound en cabeza.

La otra batalla, pero en este caso por la victoria, la jugaban el Katusha y el Oracle, también navegando juntos, con lo que el barco de Cayard tenía todas la de vencer. Al final ganaría la manga el Ironbound, segundo Ceeref, tercero Artemis y cuarto Islas Canarias Puerto Calero.

Daniel Calero se mostró satisfecho del estreno de la temporada. "Las sensaciones han sido muy buenas. Hemos estado luchando hasta la última prueba por estar en el 'top five' con el Ceeref. Hemos hecho un buen campeonato y hemos demostrado que en cualquier momento podemos estar arriba", aseguró. El barco canario estuvo a las puertas de conseguir la victoria en dos mangas. "Hicimos dos segundos y un tercero. Creo que con un poco de regularidad podremos ir a más. El equipo lo ha hecho fenomenal", indicó.

La próxima prueba del RC44' Championship Tour 2011 ya será en Europa, en aguas del Lago Traunsee (Gmunden-Austria) del 11 al 15 de mayo.

CLASIFICACIÓN FLOTA (Final)

1 Katusha (RUS), 4-3-4-3-3-5-2-1-2-6-2-2-2-8, 47 p

2 Oracle (USA), 2-1-5-2-5-6-5-5-4-3-4-1-47, 54 p

3 Aqua (UAE), 3-5-3-8-1-4-1-2-6-1-3-7-6-5, 55 p

4 Artemis (SWE), 1-10-1-4-4-3-4-8-1-4-6-6-1-3, 56 p

5 Ceeref (SLO), 7-6-2-5-8-2-7-4-9-8-1-9-10-2, 80 p

6 Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 5-11-8-9-2-7-3-7-8-2-5-5-11-4, 87 p

7 Ironbound (USA), 10-2-11-1-10-1-8-6-10-5-11-10-7-1, 95 p (-2 penalización)

8 Synergy (RUS), 11-7-6-10-7-8-6-3-3-9-9-11-5-9, 104 p

9 AEZ (AUT), 8-8-7-6-9-9-10-9-7-11-7-3-8-11, 113 p

10 Peninsula Petroleum (GBR), 6-4-9-7-11-11-9-10-11-10-8-8-3-10, 117 p

11 No Way Back (NED), 9-9-10-11-6-10-11-12-5-7-10-4-9-6, 120 p (-1 penalización)