HAN PARTICIPADO DISTINTOS CUERPOS DE SEGURIDAD Y RESCATE DE LA ISLA

Guacimeta acoge un simulacro de accidente aéreo con 40 pasajeros a bordo

Distintos cuerpos de seguridad y emergencia han parcitipado, para evaluar su reacción ante el accidente de un avión que queda partido en dos mitades, una que cae en tierra y otra en el mar... Vea la galería de imágenes

25 de mayo de 2016 (16:16 CET)
Guacimeta acoge un simulacro de accidente aéreo con 40 pasajeros a bordo
Guacimeta acoge un simulacro de accidente aéreo con 40 pasajeros a bordo

FOTOS: Sergio Betancort

 

El aeropuerto de Guacimeta ha sido escenario este miércoles de un simulacro multitudinario. El Consorcio de Seguridad y Emergencias y el aeropuerto de Lanzarote han realizado una recreación de un accidente aéreo en la que han participado efectivos de distintos organismos, como la Guardia Civil, la Policía, el Ejército del Aire, Salvamento Marítimo o Cruz Roja. El ejercicio, que se ha desarrollado entre las 12.20 y las 14 horas, simuló el accidente de un avión turbohélice que colisionaba cuando llevaba 40 personas a bordo.

Desde el Consorcio señalan que el Aeropuerto de Lanzarote, siguiendo el programa establecido en su Plan de Autoprotección, realiza este tipo de prácticas con el objetivo de evaluar la capacidad de reacción, el grado de coordinación y el tiempo de respuesta de los colectivos e instituciones implicadas en la atención de una emergencia aeronáutica.

Así, la finalidad del simulacro es la de "verificar la correcta implantación" de ese Plan de Autoprotección, "evaluando la ejecución del protocolo de alarma general de aeronave y, por consiguiente, las vías de comunicación entre los diferentes equipos en una situación de emergencia", explican. 

 

Un avión que se parte en dos al aterrizar


El ejercicio consistió en simular el accidente de un avión bimotor procedente de La Gomera, que en la maniobra de aterrizaje colisiona y se parte en dos. El simulacro comienza cuando el comandante del avión, con 36 pasajeros y 4 tripulantes, declara emergencia por problemas en uno de sus motores poco antes de aterrizar. En la aproximación para tomar tierra, la aeronave colisiona, lo que provoca una rotura del fuselaje en dos partes. Una de ellas cae en tierra, en la zona inmediata al vallado del Aeropuerto, pero la otra parte termina en el mar. 

Así, dentro de este supuesto la torre de control del aeropuerto de Lanzarote activa la emergencia, avisando al Centro de Control de Canarias (ACC), al Centro de Operaciones Aeroportuarias (CEOPS), al Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SSEI) y al Centro de Coordinador de Emergencia del 112 (RCC). Además, se constituye el Puesto de Mando Principal (PMP) y de esta manera se inician las actividades contempladas en el Plan de Autoprotección.

Tras la activación del Plan Territorial de Emergencias de Canarias (PLATECA) y por delegación del Plan de Emergencia Insular (PEIN), se desplazan hasta la sala de crisis del aeropuerto representantes del Consorcio de Emergencias de Lanzarote y, de acuerdo a lo establecido en la normativa, se produce el traspaso del mando de emergencia. 

 

Evacuación de heridos, extinción de incendios y rescate marítimo


El SSEI se desplaza entonces a la zona de emergencia donde, junto a los medios desplazados del Consorcio de Emergencias de Lanzarote, comienza las labores de rescate y evacuación de los heridos que se encuentran en tierra, previa extinción del fuego originado, mientras las embarcaciones y helicópteros de Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR), el SAR y medios marítimos locales rescataron a las víctimas del mar. 

Al lugar del supuesto accidente se van incorporando los diversos equipos activados: ambulancias, hospitales de campaña y vehículos de comunicaciones. Además, se activa la Sala de Familiares para acoger a los allegados a los pasajeros y tripulación y proporcionales asistencia psicológica y sanitaria, además de información oficial. 

Una vez realizado el rescate de los supervivientes, el levantamiento de los cadáveres por parte del juez y realizadas las labores de recogida del material desplegado, se daría por concluida la actuación. También en ese punto se ha dado por concluido el simulacro, "sin que el desarrollo del mismo afecte en ningún momento a la operativa diaria del Aeropuerto de Lanzarote", puntualizan desde el Consorcio.

 

Participación de diversos cuerpos policiales y organismos de rescate


Además del personal de Aena y de las empresas que trabajan en el Aeropuerto, han participado en el simulacro la Dirección Insular de la Administración General del Estado, el Cabildo de Lanzarote, el Centro Coordinador de Emergencias (RCC), SASEMAR, Servicio Aéreo de Rescate (SAR), CECOES 112, Servicio de Urgencias Canario (SUC), Emergencias Lanzarote (EMERLAN), el Ejército del Aire, Cruz Roja, Guardia Civil, Cuerpo Nacional de Policía, Policía Local y Protección Civil de Tías, Saerco y Enaire. 

"Con este ejercicio, el Aeropuerto cumple con la normativa de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) respecto a la planificación de las emergencias en los aeropuertos, según la cual se deben realizar periódicamente simulacros de accidentes de aviones de pasajeros en sus instalaciones", concluye el Consorcio.

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