"LA PRUEBA DE LA INEFICACIA ESTÁ DELANTE DE NUESTRAS NARICES"

Los Verdes, "preocupados" por la "lentitud" en los trabajos para rescatar el buque petrolero encallado frente a Marruecos

"¿De verdad creen que estamos preparados en Canarias y Marruecos para vivir con el riesgo multiplicado de las prospecciones petrolíferas y transito de petroleros entre Canarias y Marruecos", se preguntan...

31 de diciembre de 2013 (16:24 CET)
Los Verdes, "preocupados" por la "lentitud" en los trabajos para rescatar el buque petrolero encallado frente a Marruecos
Los Verdes, "preocupados" por la "lentitud" en los trabajos para rescatar el buque petrolero encallado frente a Marruecos

Los Verdes de Lanzarote ha mostrado este martes su preocupación "por la lentitud de los trabajos para rescatar el buque marroquí Silver Laayoune, encallado desde hace una semana cerca del puerto de Tan Tan, con un cargamento de 5.000 toneladas de fuel".

Ante esta situación, la portavoz de Los Verdes en Lanzarote, Pilar Peláez, se pregunta si "de verdad creen que estamos preparados en Canarias y Marruecos para vivir con el riesgo multiplicado de las prospecciones petrolíferas y transito de petroleros entre Canarias y Marruecos".

Según Pilar Peláez, "la prueba de la ineficacia está delante de nuestras narices", con "un buque pequeño encallado que no podemos rescatar en una semana, ni quizás en dos. Vivimos y nos dormimos con la preocupación constante de que la misma naturaleza, olas y viento, lo puedan quebrar y verter 5.000 toneladas de fuel espeso en la costa marroquí".

 

Una semana de trabajos


Las tareas para el trasbordo del fuel pueden durar una semana, según el cónsul de Marruecos en Las Palmas de Gran Canaria, Ahmed Moussa, a partir de datos facilitados por el armador del barco. Para extraer las 5.000 toneladas de fuel del petrolero Silver Laayoune, "tendrán que calentar el fuel tipo IFO-380 primero, dado que se ha solidificado en parte y ello complica aún más si cabe el proceso en cuestión y más si se mantiene el fuerte oleaje de estos días que ha impedido reflotar el petrolero", subrayan desde Los Verdes.

Además, la portavoz destaca que "siempre habrá temporales, vientos y oleajes fuertes", por lo que "la industria petrolera es como una bomba de relojería cuyo detonador es la propia naturaleza". En este sentido, ha señalado que "todos recordaremos el Prestige, un buque petrolero monocasco inmerso en un temporal, que sufrió una vía de agua y tras intentar alejarlo de la costa, el 19 de noviembre de 2002 se partió en dos a las 8 de la mañana, hundiéndose a una profundidad de 3.850 metros frente a las costas de Galicia, a unos 250 kilómetros, ocasionando un vertido de 77.000 toneladas de fueloil que provocó uno de los mayores desastres ecológicos de la historia del país".

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