En casi dos meses de campaña, las capturas han sido casi nulas para las embarcaciones de la isla, que aún no pueden ir al caladero marroquí
El sector pesquero lanzaroteño, castigado por las demoras en el acuerdo con Marruecos

Aunque inicialmente se esperaba que el acuerdo pesquero con Marruecos estuviera en vigor desde el 1 de marzo, siguen los retrasos. Mientras tanto, en lo que va de zafra, los pescadores locales se quejan de que no han capturado prácticamente nada. La salidad de casda barco tiene un coste de unos 30.000 euros, hasta ahora, todo a pérdida. Por eso, toda la atención está centrada en Rabat. Se espera que el Parlamento de Marruecos apruebe el acuerdo pesquero este martes, y que en mayo lo ratifique la UE. Por su parte, y pese a las polémicas y problemas del año pasado, Marcos Páez propugna un nuevo acuerdo con Portugal.

25 de abril de 2006

Por C. S. G.

La flota lanzaroteña, junto a la de otras zonas de España, debía estar pescando en el caladero marroquí desde el pasado 1 de marzo, en virtud del tan anunciado acuerdo pesquero con Marruecos. Sin embargo, hasta ahora todo ha sido postergaciones. El Parlamento de ese país aún no ha aprobado el acuerdo, la posibilidad de que el informe sobre el tratado fuera aprobado por el Parlamento europeo por la vía de urgencia fue bloqueda por el Partido Popular, porque dice que primero tienen que conocerse con exactitud los alcances del acuerdo, los Verdes han planteado una inquietud en relación a las aguas saharianas que puede causar más demoras aún, y el Estado español sigue sin dar a conocer cuántas de las 100 licencias que tendrá en total este país serán para cada flota, lo que retrasará la adecuación de algunos barcos, ante las dudas de quién se beneficiará con este acuerdo y quien no.

En medio de esa situación, el panorama de la flota lanzaroteña en aguas propias es desolador. En los casi dos meses que van de campaña, el sector asegura que las capturas han sido prácticamente nulas, por lo que hasta ahora, todo ha sido a pérdida para ellos, ya que la salida de cada embarcación tiene un coste promedio de unos 30.000 euros, entre combustible, personal y mantenimiento.

Muchas capturas en otros caladeros

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Andrés Cedrés, portavoz de Optuna.

Mientras tanto, en los caladeros de otros países, como el del mencionado Marruecos o Portugal, se están logrando unos volúmenes de capturas muy importantes, lo que hace revalorizar más la importancia por el acuerdo con Marruecos, al tiempo que acrecienta las lamentaciones por las postergaciones. “Ese acuerdo será una ayuda muy importante. Llevamos ahora un mes y pico largo y no ha entrado pesca ninguna, y sin embargo en Madeira sí ha entrado pesca, y si estuviera el acuerdo estaríamos ahora pescando en África”, destaca Andrés Cedrés, portavoz de de la organización de productores Optuna.

No obstante, Cedrés no pierde el optimismo, y confía en que para finales de mayo “el acuerdo esté totalmente preparado”, ya que considera que marcha “por buen camino”, pese a que considera que ha habido quienes han puesto piedras en el camino.

“Me enteré de que Daniel Varela (portavoz del PP en el Parlamento europeo) había puesto impedimentos a la vía de urgencia, pero creo que no sólo ha sido eso sino que además habrá algún tema más de trasfondo, porque parece que había algún país que estaba un poco en contra, pero por la información que tengo creo que ese tema se ha ido resolviendo. Esto siempre ha ido caminando, algún partido ha puesto siempre alguna traba, pero al final no la va a quedar otro remedio que aceptar las cosas como están, porque si no sería tirarse piedras contra su propio tejado”, sostiene Cedrés. Y agrega, esperanzador: “Creo que ya no queda ningún problema por resolver, que Marruecos ratificará el acuerdo el 25 de este mes, no va a haber cambios y en mayo ya estará ratificado por la Unión Europea”.

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Olivia Cedrés, diputada del PSOE.

La diputada socialista Olivia Cedrés, que también es muy optimista, dice que de ser así, es muy posible que se pueda “salvar” la campaña, como ya ocurrió con el anterior acuerdo con Marruecos, ya que según recuerda, aquel también entró en vigor después del inicio de la zafra, pero los buenos resultados en aquel caladero permitieron compensar la demora. En todo caso, aunque los barcos artesanales pueden salir a pescar siempre, los atuneros no lo hacen hasta junio. Lo que tiene claro la diputada es que el PP, con su negativa al tratamiento por vía de urgencia en la UE, “sólo quiere retrasar lo más posible el acuerdo con Marruecos por motivos partidistas, y se olvida de que a quien está perjudicando es a los pescadores”.

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Cándido Reguera, diputado del PP.

Por el contrario, el diputado nacional de PP, Cándido Reguera, asegura que su partido actuó con responsabilidad en el parlamento europeo. “El acuerdo que se firmó en su día tiene muchísimas lagunas que son importantes, y hasta que no se conozca el resultado real de este acuerdo, es difícil que la UE lo trate por urgencia cuando no se sabe siquiera lo que se va a acordar, y eso es lo que ocurrió”, afirma.

El diputado popular señala además que las demoras pueden venir por otro lado. “Hay también un problema planteado por el eurodiputado de Los Verdes que son las relaciones con el Sahara y en qué términos está eso, porque si también afecta al Sáhara, evidentemente la UE no puede tomar un acuerdo de un tema que está amparado en la ONU, y por eso ese diputado pidió un informe a la ONU que retrasaría más el tema”, afirma Reguera.

Informar ya

De su lado, el consejero de Pesca del Cabildo, Marcos Páez, cree que lo que el Estado español debe hacer ya es informar acerca de cuáles serán los barcos a los cuales se les otorgará las licencias en virtud del acuerdo con Marruecos. “No sé por qué ocultan esa información, que es muy necesaria, ya que permitiría ir adelantando la adecuación de cada uno que vaya a tener la licencia, y que requiere cierto esfuerzo de todo tipo, incluido también lo referente a la tramitación de la documentación de la parte de tripulación marroquí que deberá llevar. El Estado debería dar ya la información de quienes quedan incluidos en el acuerdo, para evitar que después haya más retrasos para realmente poder comenzar a faenar”.

Olivia Cedrés resta importancia a esto, ya que cree que no causará mayores demoras, y destaca que en todo caso lo importante es que de las 138 licencias contempladas en el acuerdo para toda Europa, 100 fueron concedidas e España. “Además, en eso va incluido el 100 por ciento de la flota artesanal, y más de 20 de los 27 atuneros también son para España”, subraya la diputada, quien está convencida de que los seis atuneros lanzaroteños del anterior convenio estarán incluidos en este, como así también los sardinales reconvertidos, todo esto en base al criterio de “habitualidad” en ese caladero que se aplicará en el reparto de las licencias.

Actualmente, la Dirección General de Recursos Pesqueros está estudiando los casos de cada buque expediente por expediente para realizar la distribución de las licencias, explicó Cedrés, quien adelantó además que el reparto se conocerá dentro de un mes y medio. La disputada socialista dijo además de que está convencida de que la flota local saldrá muy beneficiada con ese reparto, puesto que tiene "muchas horas" en el caladero marroquí, y ese es el principal criterio a tener en cuenta. Destacó además que a los barcos reconvertidos se les reconoce su antigüedad anterior a la reconversión.

Mirando otra vez a Portugal

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Reunión de representantes de las cofradías con el consejero de Pesca, Marcos Páez,

El consejero de Pesca del Cabildo, Marcos Páez, propiciará que haya también un tratado pesquero con Portugal, según anunció a La Voz, después de que el año pasado se lograran acuerdos puntales para que algunos barcos locales faenen en aguas de ese país. En esta ocasión, el consejero dice que intentará que sea a nivel de Estados. “En los próximos días viajaré a Portugal y me entrevistaré con el director de Pesca, para ver la voluntad que hay. Si la respuesta es positiva, lo trasladaré al Cabildo para que a su vez lo traslade al Gobierno de Canarias y éste lo eleve al Gobierno central, para ver si así se puede alcanzar un acuerdo con ese país”, sostuvo Páez, quien destacó que “lo que no podemos hacer es quedarnos cruzados de brazos”.

 
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2 comentarios en este artículo

  • Comentario por SARO
    24 de abril de 2006
    1

    LA PESCA NO ES LO QUE ERA Y NO VOLVERA HACER LO MISMO. PERO AUMQUE CON MUCHO SACRIFICIO LO QUE PASARON NUESTROS PESCADORES PARA MUCHOS ES AÑORANZA DE ESA EPOCA ,EN LA QUE SE SABIA CUANDO LLEGABAN LOS BARCOS Y TODAS LAS FAMILIAS IBAMOS A RECIBIR A NUETROS FAMILIARES. PARA MUCHOS EL HABLAS DE LA PESCA YA NO DICE NADA. PERO OJALA SE RECUPERE PARA CUANDO EL TURISMO FALTE ,POR TANTO QUE ESTAN DESTRUYENDO LA ISLA TENGAMOS DE QUE COMER.

  • Comentario anónimo
    24 de abril de 2006
    2

    Ya tenemos experiencia de lo que ocurrio en el 1983 cuando fueron los armadores canarios, los que obligaron a firmar un Acuerdo de Pesca, donde se contemplaba al Norde de Cabo Nou, y al Sur del mismo. Así se ha mantenido hasta ahora, a sabiendas de que al Sur de cabo Noum las aguas marroquies llegan hasta el 27º40’N, o sea la frontera con el Sahara Ocupado y bajo Administración española. Por tanto, ni Marruecos, ni España y menos aún la U.E. puede firmar un Acuerdo que contemple las pretensiones de Marruecos al querer contemplar estas aguas saharauis como propias. No debemos precipitarnos y aún menos presionar a España y la U.E. Lo que hay que hacer es potenciar nuestra flota y adecuarla a nuestros recursos, ya que el problema del Sahara va para largo. Para ello que Europa y España se mojen en la flota canaria. Ah, los arrastreros pelagicos con base en Las Palmas estaán haciendo mucho daño, a la carnada y al atún, que revisen sus descargas.

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