La senadora del Partido Popular, Loly Luzardo, ha presentado una moción, para su debate en la Comisión de Fomento, en la que solicita al Gobierno que exima a Canarias del uso obligatorio del tacógrafo. En este sentido, ha pedido al Ejecutivo español que se establezcan las excepciones a la obligatoriedad de las normas sobre el tiempo de conducción y descanso y el uso del tacógrafo en el transporte por carretera.
Dicho cambio va dirigido a que en las islas que no superen los 1.500 kilómetros cuadrados, no se apliquen dichas normas, tal y como se recogía en este Real Decreto hasta que se rebajó a 250 kilómetros cuadrados y, por tanto, el tacógrafo pasó a ser de uso obligatorio para todas las islas del Archipiélago canario y balear.
La propuesta de Luzardo permitiría que las islas llamadas menores quedaran exentas de la utilización de este dispositivo electrónico. “Por superficie, su aplicación resulta a todas luces excesiva”, ha afirmado la senadora.
En este sentido, ha asegurado que los profesionales del transporte terrestre en Canarias, “en ningún caso, llegan a completar el tiempo de conducción y las horas permitidas y, lógicamente, los kilómetros diarios establecidos”.
La senadora ha señalado que el transporte en estas islas se limita a “cortos viajes en el espacio y muy pausados en el tiempo”, por lo que “en ningún caso supone una merma de las condiciones del conductor”. Luzardo ha recordado que estas excepción están en sintonía con otros archipiélagos de la Unión Europea, donde se les aplica la distancia de 2.300 kilómetros cuadrados.
La senadora del PP ha insistido en que la aplicación de la normativa causaría “enormes perjuicios económicos” a los transportistas, en un momento además de grave crisis económica.
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estan preocupados todos los sinver para segir explotando al conductor con 15 horas diarias y un dia libre con contrato de media jornada 1200 euros todo incluido como bus leeder , amanda bus etc.
COMO SIEMPRE, QUE ESPERAMOS DE LOS DEL PP, EN DEFENSA DE LOS INTERESES DE LOS EMPRESARIOS. YA QUE EL TACOGRAFO CONTROLARIA LAS HORAS DE JORNADA DE CADA TRABAJADOR, KM. RECORRIDOS, ETC. ¿Y A QUIEN NO LE INTERESA DICHOS DATOS? AL EMPRESARIO/A.
la gente opina sin saber todo tiene sus ventajas y sus inconvenientes
pero pongamonos en la piel de un pekeño empresario y encima autonomo
k tiene k trabajar hasta dejarse la piel para k le de el sueldo para impuestos y para comer
creen k con 8h.diarias de trabajo le da????????????
BIEN HECHO LOLY DEFIENDE A LOS TRAMSPORTISTAS PEKEÑOS Y AUTONOMOS K
K NOS ESTAN ASFIXIANDO CADA DIA MAS .
EL GREMIO DE LOS TRAMSPORTISTAS LO TIENES DE TU LADO PARA LAS PROXIMAS ELECCIONES.
Y la seguridad? que gracia¡
A VER PORQUE NO PIENSAN EN ALGO MEJOR, AUMENTAR LA SEGURIDAD PARA EVITAR QUE SE HAGAN MÁS HORAS DE LAS DEBIDAD Y PREGUNTO ¿a QUIEN BENEFICIA LA SUPRESION?
Como esta señora dice, si “en ningún caso, llegan a completar el tiempo de conducción y las horas permitidas y, lógicamente, los kilómetros diarios establecidos” ¿cual es el problema? Si sigue adelante el tacógrafo,se respetarán las velocidades y tiempo de descanso nocturno. = + seguridad.
Lo que habria que implantar en Lanzarote es un limitador de velocidad en los camiones y furgones de los repartidores para que los explotadores que dicen ser empresarios no sigan con los recortes de plantillla y presionando a los conductores a que vuelen por la carretera para cumplir con los repartos
de verdad que con este tema nos tienen hartos porque aqui se trata solo en una guerra entre Empresarios vs Conductores. Solo a los conductores que todavia reciben pagos por maletas, horas y dias extras son los que se ven perjudicados pero todos los demas estan jodidos y mal pagados y 15 ó 16 horas
Sr. Sanginés; Sra.Luzardo. En sus declaraciones definen como profecionales a unos cuantos empresarios del transporte. Se olvidan de los conductores. ¡triste! Ellos financian campañas;nosotros votamos;y no olvidamos. Si no es útil como dicen, mantenganse al margen no sean tan descarados y afines.
Sr Bermudez sabemos lo que hay, pero tenga usted menos descaro con lo del tacografo;.menos mal que sera la DGT quien lo controle. Si ve una guagua no se fie puede que ese chofer haya hecho linea toda la noche y hoy lleve a su hijo al cole, o que sea el que durmio 5h. y lleva dos semanas sin librar
Loly soy conductor profecional, votante y afiliado a PP; quiero entender en tus declaraciones que el objetibo es conseguirles algunas ayudas económicas publicas, a nuestros patrones ¡vale!. Si no es esto(senadora) pida a la DGT las incidencias e ilegalidades de estos dos meses en Lanzarote.