2.jpg&contenttype=jpeg)
Los Verdes-Grupo Verde de Tenerife se ha mostrado partidario de los proyectos de los trenes de Tenerife y Gran Canaria, así como de un enlace ferroviario fijo entre Lanzarote y Fuerteventura. Según la organización, “todos los estudios sobre transporte coinciden en señalar al ferrocarril como el más sostenible y seguro, comparado con la carretera es el que menos emisiones provoca, tres veces menos que el transporte por carretera, con un consumo energético casi cinco veces inferior al del coche, además es el que menos espacio ocupa y el más seguro”.
En este sentido, además de apoyar la iniciativa de los cabildos de Tenerife y Gran Canaria para implantar sendos servicios ferroviarios, “independientemente de a qué administración correspondan competencias exclusivas o compartidas”, sostiene que “los Cabildos de Fuerteventura y Lanzarote deberían suscribir acuerdos dirigidos a participar en los planes ferroviarios de Canarias.
Se trata, afirma, de alcanzar el objetivo de "crear la mayor isla del Archipiélago mediante un enlace fijo por ferrocarril, que sería la mayor línea de tren de Canarias, conectando las dos islas sobre el estrecho de la Bocaina ”.
Menos contaminación
Hernández considera que “los datos no dejan lugar a dudas", ya que "desplazar una persona un kilómetro en coche emite 120 gramos de CO2, y si el desplazamiento se realiza en ferrocarril se reduce a entre 45 y 23 gramos , es decir, de tres a seis veces menos”. El dirigente político apunta que “en España sólo un cinco por ciento de los viajeros se desplazan en tren frente al 91 por ciento que lo hacen en coche, mientras que el 82 por ciento de las mercancías viaja en camión y sólo un escaso 3,8 por ciento lo hace en tren, una desproporción que no está justificada y que en las islas tiene su peor exponente al haber dejado de existir el transporte por raíles sustituido por el automóvil, hasta el regreso del tranvía a Tenerife”.
Para Los Verdes-Grupo Verde, “el tren también es el medio de transporte más seguro, ya que el número de muertos por cada 1.000 millones de viajeros por kilómetro en la Unión Europea es de 0,2 en ferrocarril, 0,4 en avión y 8,7 en carretera, el automóvil es 43 veces más peligroso que el tren”. Octavio Hernández indica que “tal y como ha señalado reiteradamente Ecologistas en Acción en los últimos años, a pesar de estas evidencias, la mayor parte de las inversiones se dirigen a la carretera”.
Octavio Hernández también considera “justificados los reparos legales expuestos por Ben Magec contra los trenes de Tenerife y Gran Canaria, pero ni entiendo ni comparto", agregó, "que el objetivo de acudir a los tribunales sea obstaculizar e impedir la introducción del transporte público por ferrocarril”.
La "lección" del tranvía
Hernández señala que “todos y todas deberíamos aprender la lección del tranvía de Tenerife, cuando nos opusimos, sembramos dudas sobre su utilidad y viabilidad, los ecologistas nos equivocamos totalmente”. Para el portavoz de Los Verdes-Grupo Verde “es muy pobre la visión de transportes mutuamente excluyentes manejada por Ben Magec, pues todas las experiencias demuestran que la ventaja comparativa está siempre en la combinación de distintos medios para ofrecer al usuario la posibilidad de elegir sistemas y trayectos alternativos, creando condiciones para que pueda decidir en función del coste y la rapidez en su desplazamiento”.
De otra parte, Hernández señala que “no es cierto que la gente prefiera siempre el automóvil, sino que se trata de una opción aparente, falsa, derivada precisamente de que no cuentan con el tren y no pueden elegir, si lo tuvieran lo usarían masivamente”. Para el portavoz “tampoco es válido oponer la guagua al tren, porque ambos son modos de transporte público perfectamente compatibles, tanto en largo como en corto recorrido”.
Con respecto al elevado coste de las inversiones, el portavoz verde señala que “es la razón de que haya pocos trenes en territorios insulares, que no se debe a que no sean necesarios en islas, sino a que es un privilegio propio sólo de países altamente desarrollados que un servicio público se pueda crear aunque sea deficitario y tarde décadas en amortizarse, característica de una política social avanzada frente a los criterios neoliberales del déficit cero o la rentabilidad económica inmediata”.
Por otro lado, recuerda Hernández, Canarias fue excluida durante décadas de las inversiones ferroviarias del Estado, así que “la financiación actual ha de considerarse con carácter retroactivo, como una deuda histórica”. Por ello, Los Verdes-Grupo Verde consideran que los errores de tramitación denunciados por Ben Magec “deben corregirse, pero no desautorizan las ventajas del transporte público por ferrocarril”.
ACN Press
QUE BUENO PERA ESTA GENTE QUE FUMA, QUE INVITEN O QUE POR LO MENOS DIGAN QUIEN SE LAS PASA, NO QUE COMPARTIR LA ALEGRIA.
Pues ojalá se hiciera, entre otras cosas porque sacaría a cientos de personas del paro, y sería muy beneficiosa para las economías de ambas islas, pero lamentablemente, esa obra mastodóntica, no la verán nuestros ojos y aqui nos pudriremos de miseria o tendremos que emigrar a la peninsula, mientras las empresas isleñas dan trabajo a los colombianos o marroquies. Llevo 8 malditos meses en el paro, buscando trabajo hasta debajo de las piedras, estoy desesperado, soy chofer y además he trabajado en la construcción. Me patea las entrañas ver a inmigrantes trabajando en las guauas mientras a mi, nadie me da una oportunidad. Tendré que dejar mi isla del alma y familia para huir a la peninsula, donde gracias a Dios tengo buenos amigos que en su día tambien vinieron aqui y que ahora me tienden la mano. Esto es para tirarse del Risco.
Dejen la droga por favorrrrr!!!
¿Los Verdes? ¿Desde cuando han salida de las cueva?
Yo creo que hay que tomarse en serio ya lo de unir Lanzarote y Fuerteventura por una vía que no sea la marítima. No es ninguna utopía y los beneficios serían enormes
Si al final voy a ser ecologista porq lo del tren entre lzt-fvt lo llevo diciendo yo años. Me parece una idea magnifica.la union hace la fuerza y si no fijense el desarrollo q ha tenido playa blanca y corralejo con los barcos, imaginense ir y venir a fvt en plan metro, va uno viene el otro
Y que hay del impacto visual de un tren, de pasos a nivel, de toda la obra por el malpaís, de la contaminación acústica, del ruido que genera el tren, es que estos politicuchos venden a su madre por contratos millonarios y pillar cacho, da asco. Yo he vivido al lado de una estación de tren en otros paises y desde luego no es para nada compatible con mi idea de Lanzarote.
Me parece que la mayoría de la gente que opina aquí no ha visto un tren de cerca y el impacto que genera. Sería la gota que acabaría de hundir el modelo de turismo sostenible que se pretendía para Lanzarote.
¿Un tren de Playa Blanca a Corralejo? ¿Qué ocurre, que en Tenerife tienen mucha hierba "verde" para fumar, o es que están locos? Como si no hubiera cosas más importantes que hacer en Lanzarote y en Fuerteventura.
Y por qué no desdoblar de una vez por todas la carretera de Tías hasta Playa Blanca? Eso haría que mucha más gente del norte viniera a Playa Blanca y se reactivaría el comercio un poco en el sur. Hacer buenos aparcamientos para que la gente pueda disfrutar de la playa aquí.
si claro, unen las dos islas por medio ferriviario ... pero como tengas que ir despues a morrojable vas haciendo dedo, porke ni guaguas hay .... lo suyo seria una carretera y listo.
Fuertes chiflados los Verdes Chicharreros estos. Mejor métanse en los asuntos de su isla y dejen al resto en paz, por favor.
CUANDO EL DIABLO NO TIENE NADA QUE HACER MATA MOSCAS CON EL RABO, MENOS MAL QUE A ESTOS NO LES HACE CASO NI DIOS...............
SR. HERNANDEZ, POR FAVOR PONGA EL TREN O EL TRANVIA POR DONDE LO QUEPA. AQUI NO. Y LA CONTAMINACION VISUAL?
venga, a que esperan... me llevo el cubo y la pala
¿Los Verdes? Aquí alguien se volvió loco!!!!!!!!!!
Lo que tienen que hacer es abaratar los precios de los transportes entre islas, tanto para personas como para mercancías, sobre todo a los que pagamos el pato de ser islas periféricas.
Déjense de inversiones absurdas y trabajen para que bajen los precios de los productos en Lanzarote que estamos pagando impuestos igual que Gran Canaria y Tenerife.
¿Donde están esas asociaciones de consumidores que iban a defender los intereses de los conejeros?, como siempre parece que se han quedado en nada.
La leche!, y es primera noticia!, pero alguien seriamente ha evaludo el coste económico de semejante idea,en función del transporte nual de de viajeros y mercancías entre Fuerteventura Lanzarote y viceversa! Bueno, la próxima idea, conexión por ferrocarril Canarias y Península! Piensa en verde!!!
Pues a mi me parece uan buena idea y no xq sacaria a gente del paro (xq esta claro q se tardaria años en poner al primera piedra) sino xq en clave economica seria muy beneficioso, unir las dos islas fisicamente y politicamente es bueno para hacer frente a tenerife y las palmas
Y donde van las vias, encima de flotadores?? pq que yo sepa la bocaina tiene unos buenos metros pa´bajo. Q disparates hay que leer, estos si que fuman algo verde, valiente propuesta, mejor les diera verguenza!!! Luego nos quejamos de los godos, fuertes ignorantes totorotas estos chichas-canariones
¿ Hoy es el día de los Santos Inocentes ?
Vaya perreta tienen los de ATI... A ver a que vienen los chicharreros a opinar de lo que hay que hacer en el resto de las islas.
Ojo este "Grupo Verde" es un satélite de ATI, les dejo un comunicado oficial de Los Verdes (de verdad) al respecto: http://www.sanborondon.info/content...
Cuanta gente habla del impacto visual... luego nadie dice nada del peazo muelle deportivo y gigantesco complejo hotelero que montaron en la playa del berrugo o el que esta casi en medio de las playas de papagayo, preocuparos por ese tipo de imagen que perjudica realmente a la isla...
No creo que esto se haga nunca pero pongamonos a imaginar. El tren no sería sólo para cruzar la bocaina si no que este tendría que cruzar de Norte a Sur ambas islas. La profundidad de la Bocaina no es mucha, geográficamente Lanzarote y Fuerteventura son la misma isla y están unidas bajo el mar
CHACHO A ESTOS NO LE HAN DICHO QUE LA MARIA MUY "VERDE" ES MUCHO MAS POTENTE QUE LA MARIA SECA, SE TIENE QUE DEJAR SECAR SEÑORES NO SE IMPACIENTEN O MIENTRAS TANTO COMPRELE UN PAR DE EURILLOS ALGUN COLEGITA DEL PARQUE DE ENFRENTE, ESTO TAMBIEN VA PARA EL TAL JAVIER NUÑEZ COMENTARIO Nº22.
Una cosa es que sea viable o no, para eso hay economista, pero la idea no es mala. El problema es que Gran Canaria y Tenerife no dejarar. Puentes mas largos y con mas profundidad se han realizado, la ingenieria no es el problema el coste no lo se.Cuantas empresa han pedido ubicarse en fuerteventura?
IIMPACTO MEDIOAMBIENTALl el desdoblamiento que se hizo de la carretera Arrecife-Playa BLanca...para quedarse estancada durante decadas ya en el cementerio de Tias...todo lo que tuvieron que soportar los vecinos ...ruidos y expropiaciones pagadas a peseta metro cuadrado ....vaya mierda!
Cualquier obra de este tipo tiene que tener en cuenta si el coste de inversión y mantenimiento se puede amortizar en un plazo razonable de tiempo. Este proyecto debe tener un coste astronómico que ni el volumen de población ni el intercambio comercial entre las dos islas justificaría. Habría que ver las cifras para opinar con conocimiento de causa, pero quizás sería mejor pensar en implementar el transporte marítimo existente con barcos menos contaminantes. Digo esto por el de Fred Olsen, que tiene una potencia descomunal frente al de Armas, total para llegar 10 minutos antes, lo cual me parece una barbaridad nada ecológica. Recuerdo que el de Fred Olsen incluso cobraba un suplemento de combustible, no sé si lo siguen haciendo porque me parece tan ilógico quemar tanto combustible para alardear de llegar 10 minutos antes que no lo utilizo, voy en el Armas.
¡¡ Por favor !! ¿Cómo a alguien se le ocurre sugerir semejante disparate?... ¿y si se nos hace chico dos islas qué, pescamos a Gran Canaria también, y así sucesivamente? ¿Se le olvida que vivimos en islas, -territorio limitado y demasiado pequeño para un tren-, y que lo que nos separa es el mar?
ESTOS CHICHAS ESTAN COMO BAIFOS....NO TENEMOS NI PA ENPICHAR LA CARRETERA DE LA CIRCUNVALACION QUE PARECE K VAS POR LA MONTAÑA RUSA Y VAN A PONER UN TRENESITO DE AQUI A FUERTEVENTURA?....ESA PELICULA ES MAS FANTASIOSA QUE LA GUERRA LAS GALAXIAS...CHACHO VERDES PONGANSE A TRABAJAR Y DEJEN DE INVENTAR
Estos verdes flipan seguro que se han fumado algo. No tienen ni idea del impacto que supondrian las dos estaciones en playa blanca y corralejo mas es diseño para que el tren cruze el oceano, esta obra seria carisima el impacto ambiental enorme. la unica formula es unir las dos islas con una autovia.
POR FAVOR si no quieren mover una piedrita aqui en lanzarote por que rompen l esquema mediombiental como se les pasa por la cabeza hacer una obra de tal embergadura,BASTA YA de engañar a la poblacion y hagan mas cosas utiles para generar mas turismo y de calidad que al fin de eso vivimos
DECIAN QUE ESTO NO ERA COMO MARBELLA Y LA VERDAD TIENEN RAZON ALLI AUNQUE HABIA MUCHISMA CORRUPCION TENIAN LA CUIDAD POR TODO LO ALTO AQUI SOLO SE PIERDE EL DINERO Y A LA ISLA QUE LE DEN SIGAN ASI AL FINAL TERMINARAN CHUPANDO ROFE Y MILLO QUE ES LO UNICO QUE TIENE ESTA ISLA
un tren si por que no pero para conexionar interiormente las islas ,mas infraestructuras para enlazar r cada municipio EL MAR DEJENSELO A LOS BARCOS (los coches nos gatan combustible en bodega del barco y tan solo son 25 minutos ) pongan mas servicios para acomodar al turista
me parece una idea absurda,tipica del aburrimiento y de gente incompetente.Destrozo medio ambiental, contaminacion acustica,.Comentario 22 Donde estaba usted cuando toda Lanzarote se manifesto contra lo de Papagayo? Maria= Euforia desmedida,y en algunos casos perdida de memoria o de la razon
Pero qué inutiles por Dios, cómo pueden afirmar eso? Qué verguenza!
jajajaja hoy no es el dia de los santos inocentes, no? q haya gente q piense tantas tonterias juntas da miedo...a saber lo q pasa por sus mentes
Yo soy un turista extranjero y vienen a Lanzarote por 33 años. Debido a que ninguno de los verdes es el llanto que los buques de Fred Olsen se envían a la jubilación? cambiando con los buques de la nueva generación (tal vez eléctrica) apoyaría hacerlo realmente nuevo! eléctrico con precios baratos!
Como hagan eso. Se cargan a Lanzarote.
Pues a mi me parece muy bien la idea de poder unir las dos islas, que saldrian mas favorecidas por el turismo, puede ser un tren electrico, y para el que no le guste, que se cree tambien una catapulta para lanzarlos de playa blanca a las dunas de corralejo y aterricen sin pupita
yo no se pero se debería consultar que opina sobre el tema María Jose Local ,Rita Talonarios..expertas... ellas saben lo que realmente quiere el turismo ....por cierto tanto viaje a China, turistas no veo ,pero cada vez mas tiendas chinas si....manuelas...!ja.ja..j
Sabian ustedes que desde hace muchos años existe un proyecto para construir un segundo aeropuerto en Playa blanca, o que existian proyectos para construir 9 campos de golf en la isla, Pues si, asi de locos estan con tal de hacer dinero. Si nos despistamos nos hacen un hijo macho rapido. Cabro...nes
Es una buena idea pero ya puestos que hagan una red de carreteras encima del océano y nos plantamos en el Hierro en tres horitas!! Estos estan fumaos
deacuerdo al 100%, la economía lanz-fuertevn ser veria realmente reforada, seriamos mas fuertes respecto a las "islas mayores"......pero no hay que olvidarse que el transporte publico, por lo menos en lanzarote, es nefasto..!!!cabria primero hacer otro tipo de inversiones!
Politicuchos ingorantes,estúpidos e incompententes,verdes y no verdes,da igual,el fuerte impacto visual,además del ruido y el coste brutal k conllevaría una construcción de esa índole es inimaginable y retorcida,preocupense de buscar soluciones al grave problema económico k existe y que sean reales
para paradodesempleado: Lo comprendo y lamento su caso...Puede intentar usted hacer la emigración a la inversa y buscar un puesto de trabajo en Colombia, Ecuador, Cuba u otro lugar de Africa, por ejemplo. Parece que lo de ser extranjero es una ventaja especial para los empresarios..o algo será????
Tiene narices que venga de Los Verdes esta idea!!! Ni tren ni carretera hombre!!! Habría que hormigonar nuestros fondos marinos para poner los pilares de gran embergadura. Eso unido a las vibraciones propias de este tipo de estructura mandarían al carajo nuestro ecosistema submarino
Les propongo un negocio más rentable e infinitamente más barato.A buen seguro los conejeros lo agradeceríamos llenándoles los bolsillos de euros: MERCADONA.
yo me pregunto por que estos señores tienen estas ideas cuando la isla esta en una situacion de crisis igual han visitado DUBAI y se creen con el mismo poder economico que ellos (IGUAL SE LES HA VLIDADO QUE ESTA ISLA NO PRODUCE NADA QUE SOLO VIVE DEL TURISMO ) hagan algo que sirva
Para que ésto. Para que después halla un poco de viento y no se pueda usar por "condiciones meteorológicas adversas"? A parte de que me parece una chorrada y se puede emplear ese dinero para acondicionar las carreteras de ambas islas y así das trabajo igualmente.
Que arreglen las carreteras de tierra firme que hay mucho Carlos Sainz suelto.
AL comentario 2. Lo siento por ti pero esa es la puta realidad de unos empresarios que sólo miran para su bolsillo.... y en algunos casos para sus sacas.
nadie conoce el puente de Oresund que une a Dinamarca con Suecia...pues si hicieran una obra como esa sería una maravilla de la ingeniería y de arquitectura y no como muchos paletos que se quedan en "el impacto visual", y son incapaces de ver mas allá de sus narices, inmovilistas sin talento para ná
En Radio Lanzarote, hablaba la Presidenta del Cabildo sobre este tema, y aún estoy asombrado con su respuesta, decía textualmente "que un representante de la TUI le dijo que era perjudicial porque habían muchos alemanes que no conocían el mar y entonces no podían venir a Lanzarote en el barco.BURRA
Que se dejen de boberías y destinen ese dinero a ayudar a las familias en paro o directamente a fomentar más el trabajo que es lo que hace falta
52, por favor, un poco de respeto. Llamas paletos a quienes creemos que es absurdo por el enorme impacto ambiental, además de la considerable inversión económica (hay muchas más prioridades en la isla),y de lo innecesario de la obra. No es Suecia y Dinamarca, sino dos islas que se unen en 30 minutos
Leyendo la mayoría de comentarios ya sé porque en mi isla hay tanto analfabeto, hay tan poco dinero para infrastructuras,ganan siempre los mismo en política. Se les llena la boca hablando de impacto medioambiental cuando seguramente ese tren iría por debajo del mar como si de un metro se tratara, crearía puestos de trabajos. Lanzarote y Fuerteventura,saldrian fortalecidas respecto al turismo,endrían más opciones de oferta pudiendo visitar dos islas en un mismo día. Tendríamos más fuerza a nivel canario con muchas más ayudas presupuestarias de las que tenemos ahora que como dice uno por aquí: no tenemos ni para empichar la circunvalación. Pero la realidad conejera sigue siendo la misma: involucionar, si el futuro dependiera de ellos todavía viviríamos en taparrabos
Al 56. La idea del taparrabos me gusta, se iría más fresquito.
¡¡¡lO QUE HAY QUE SOPORTAR!!!!, ¿NO ES ESTO TERRORISMO?, ¿ MALTRATO PSICOLÓGICO?...
Verdes, nada de tren porque le quita el trabajo a la Fred Olsen, a los taxistas, chirría, hace temblar la tierra y jode la tranquilidad y sosiego a todo quisque. Contrario, es bueno que se haga un puente colgante con base de apoyo en la Isla de Lobos, (entre Fuerteventura y Lanzarote) para que pase el transporte comunicando a ambas islas, pero en vez de hacerlo de concreto y acero, propongo que lo hagamos del ancho de 40 líneas de políticos corruptos desnudos y enganchados unos a otros y sujetos de perpetuo sin pan ni agua. Así cada vez que ruede transporte por encima de sus cuerpos se acordarán de cuanta (shiit) han hecho en Canarias. P.D. Hagan cálculo de suma y resta y concluirán que en nuestra Región, sobran políticos corruptos para hacer dicha obra.
DIOS MIO K PENA!!!kiero creer k todos esos "anonimos" no son conejeros...por dios k no sea asi, pork sino k triste k ya no keden conejeros k valoren su tierra.y al del taparrabos, pues si ojala aun vivieramos en taparrabos como dices tu, asi tendriamos turismo de calidad y no estariamos como estamos
Si el proyecto es viable economicamente no veo por que no,eso si con el puente ya seria mas que suficiente, me pare a pensar por primera vez en este proyecto y me pareció un absurdo,pero mas tarde cambie de opinión y creo que seria increible y super-beneficioso para ambas islas,tal vez en un futuro.