Le ha tocado a usted una legislatura de asignaturas pendientes e importante desde el punto de vistas del desarrollo, como el del Plan Territorial Especial ¿En que punto se encuentra?

En primer lugar, quiero decir que yo no veo como un problema la elaboración del nuevo documento del PTE, sino como un reto. El grupo de gobierno anterior encargo un nuevo PTE, y éste era un documento que no conocía nadie, ni la oficina del PIOT. Por ello, lo primero que hemos hecho es empezar a conocerlo y está siendo estudiado por las oficinas del PIOT. A la vez que ha pasado el tiempo, han cambiado las leyes, y se necesita un documento que lo acompañe y actualice. Tenemos calculado que para el mes de octubre ya tendremos algo concreto.

En cuanto a la revisión del PIOT, a través del proyecto del carril bici hemos sabido que tiene que estar adjudicada para el 10 de septiembre. Una vez que se sepa quién ha ganado el concurso, ¿en cuánto tiempo estará elaborado?

Está estimado que se tarde entre 20 y 22 meses en elaborar el nuevo PIOT. Actualmente, se están revisando las propuestas, ya estamos en la última fase, por lo que yo calculo que para la primera semana de septiembre sabremos quién ha ganado el concurso.

Otro tema que se quedó pendiente a finales de junio fue el de las licencias ilegales. La primera Institución de Lanzarote está peleando en los tribunales para tener la razón frente a algunos Ayuntamientos de la Isla. ¿Qué es lo que va a pasar partir de ahora?

La intención del Gobierno es crear una mesa de trabajo para ir estudiando uno a uno cada uno de los expedientes. En base a la ley veremos si alguno tiene zonas que puedan ser legalizables. A mí me han alegrado mucho todas estas sentencias, en el mes de septiembre nosotros calculamos que habrá una lluvia de sentencias y estamos seguros de que también se ganarán. Estamos muy orgullosos porque el Cabildo ha sido criticado por gastar dinero en esto, y creo que era necesario. A veces soy repetitiva, pero quiero que la ciudadanía se dé cuenta de la importancia que tuvo y tiene el PIOT. Hasta que se hizo hace muchos años, que fue muy válido y ejemplar, las posibilidades que tenía Lanzarote de crecer eran hasta de 475.000 camas, imagínese qué hubiese sido de Lanzarote, había hoteles planificados hasta dentro de los conos volcánicos, hubiese sido la ruina más grande para esta isla. Lo que ha hecho el Cabildo es impedir que esto sucediese, han pasado muchos años hasta que los Tribunales le han dado la razón al Cabildo, pero ya ha sucedido.

Por último, estamos a la espera de las renovaciones del Puerto Schengen y el Punto de Inspección Fronteriza. ¿Cómo van los trámites que lo harán posible?

La calificación de construcción del puerto Schenden ya la tenemos, sin embargo aun no contábamos con las infraestructuras necesarias. Hemos desplazado las acciones que encaminamos desde el Cabildo a Madrid para que las obras de acondicionamiento se hagan. El mes que entra viene una delegación de puertos. Como el personal en agosto es más flojo, ahora las cosas van más lentas, pero ayer me aseguraron que a partir de septiembre la cosa ira más rápida. Este acondicionamiento es un beneficio para los lanzaroteños y para los de enfrente. Permitirá desembarcar a barcos de otros países, no sólo de Tarfaya, hay otras posibilidades con África, como Agadir, que es un puerto interesante y muchos más. En cuanto al Punto de Inspección Fronteriza, los documentos necesarios que solicitaban desde Madrid para realizar las acciones ya se enviaron, por lo que este asunto va avanzado.