La Voz conoció extraoficialmente que sólo 5 trabajadores de Iberia han decidido voluntariamente subrogarse a la compañía Binter Canarias para empezar a trabajar en sus servicios de autohandlig a partir del próximo 1 de octubre. El plazo para que 41 asalariados de Iberia se acogiesen a la subrogación vencía a las 00:00 horas, por lo que no se descarta que otros asalariados también se hubieran podido acoger a la subrogación.
Los que se quedaron por fuera, según establece el primer Convenio del Sector de los Servicios en Tierra firmado en mayo pasado por la Asociación de Empresas de Servicios de Asistencia en Tierra en Aeropuertos (ASEATA) y las organizaciones sindicales Comisiones Obreras, UGT y USO, deberán someterse a una regulación de empleo con derecho a una indemnización de 20 días por año trabajado.
Presiones políticas
El número de trabajadores (41) de Iberia Lanzarote que debían pasar a Binter Canarias corresponde al mismo número que se subrogan en Gran Canaria, pero con la diferencia que la plantilla en la isla capitalina la conforman 700 asalariados, mientras que en Lanzarote hacen parte de ella 160. En Tenerife, con una plantilla similar a la de Gran Canaria, sólo se van 12 asalariados para Binter.
León Fajardo, portavoz del Comité de Huelga de Iberia en la Isla, no dudó en asegurar que ha habido presiones políticas para que en las islas capitalinas, que tienen un volumen de trabajo tres veces mayor, trasladen a Binter menos trabajadores que en Lanzarote. La lectura que ha hecho el Comité de Huelga es que existe temor de que se levante una protesta similar en las dos bases de operaciones que tiene la aerolínea regional.
Menos personal en Gran Canaria y Tenerife
Al Comité le parece una vergüenza que en Gran Canaria y Tenerife se vaya menos personal de Iberia a la aerolínea regional que en Lanzarote o Fuerteventura. "Yo creo que ha habido presiones políticas para que no se monte una huelga en Las Palmas y en Tenerife", dijo Fajardo a esta redacción.
El líder sindical no entiende cómo en principio se habló de que en Lanzarote se iban 40 trabajadores a Binter y en Gran Canaria y Tenerife unos 130 por igual, pero resulta que ahora en las islas capitalinas se va menos gente que en Lanzarote. "Si sumamos los trabajadores de Lanzarote y Fuerteventura son más que en Gran Canaria y Tenerife", anotó Fajardo, quien recordó que el primer Convenio Nacional del Sector de los Servicios en Tierra estipula el trasvase de actividad y de plantilla. "No es normal que en las islas capitalinas se haga de una manera y en las no capitalinas de otra, para que no haya ningún tipo de conflicto laboral allí", subrayó.
La mesa del miércoles
Los huelguistas de Iberia esperan que los representantes de la compañía que vienen de Madrid no vengan mañana nuevamente "a cumplirle la cita a las autoridades de Canarias sin ninguna voluntad de negociación".
Los trabajadores tienen muy claro que para ellos es irrenunciable la solicitud de que 50 trabajadores eventuales pasen a contratación indefinida, y por su parte Iberia recalca que ese punto ni siquiera lo consideran en una probable agenda negociadora.
Con esas posturas bien opuestas se verán las caras las dos partes en conflicto en presencia de la Dirección de Trabajo del Gobierno de Canarias, la Inspección Laboral y Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena).
Presencia de Aena
La novedad de esta nueva mesa de negociación será la presencia de Aena representada en el director regional de Aeropuertos Canarios, Fernando Echegaray, y el director del aeródromo de Lanzarote, Dionisio Canomanuel. El consejero de Turismo del Ejecutivo regional, Manuel Fajardo Feo, prometió la semana pasada que las administraciones públicas harán todos los esfuerzos negociadores que sean necesarios antes de llegar a la instancia de solicitar un laudo de obligado cumplimiento para ambas partes.
El Cabildo es consciente de que el conflicto entre Iberia y sus trabajadores ha desbordado el ámbito privado por los graves perjuicios ocasionados a la economía insular. Por ello, el presidente accidental Manuel Fajardo Palarea dijo que tanto el Gobierno como el Cabildo y ahora el ente público que gestiona los aeropuertos del país han acordado reunir una vez más a los frentes en discordia con el fin de alcanzar un punto de encuentro.
Los huelguistas en un gesto que han denominado de responsabilidad suspendieron las jornadas de paros a la espera de los resultados de la mesa de negociación.
Trabajo en Gran Canaria y tengo que agradecer a los sindicatos en general y a UGT en concreto, todo lo que han hecho por nosotros. Quiero explicar que hay un acuerdo firmado por los sindicatos donde se llega aun acuerdo con la empresa, para que los trabajadores afectados por la prejubilación puedan suplir a l os que tenían que irse a Atlantica de handling , este acuerdo al menos aquí, esta publicado en los tablones de anucios del comité (fue donde lo lei). Afectar, afecta a todas las islas, al menos eso dice.
También quiero manifestar que gracias a CC.OO, la gente esta muy cabreada, por no haber apoyado, que los subrogados voluntarios, fueran los del primer contrato.
Pido públicamente disculpas por ser PARTIDISTA, pero es que en est ocasión solo ha habido un sindicato que ha manifestado coherencia desde el principio. Sino que se lo pregunten a los afiliados de CC.OO que han decidido darse de baja en la reunión de esta noche a mansalva.
Esto es todo politica, siempre las islas menores, siempre,¿quien le pone el cascabel al gato? pues veo que hay gente muy capacitada para hacerle frente al monstruo con alas, y asi ponerle el cascabel, ojala se lo pongan bien puesto, no aprieten mucho, no maten al gato.
finalmente han sido 11 de 30, no de 41. los eventuales no cumplian los requisitos de mas de 4 meses en la empresa. suerte a los que no han firmado esperando el "as el la manga" que dicen que tienen los huelguistas, si no, a alguno le van a cortar a coleta, y a otro el bigote....
Esto es es para cabrearse,,,, como puede ser que estemos asi todavia a estas altura... y la peña que hizo el curso para binter y llevan ya 7 contratos pero esta de descanso de iberia de los 6 meses no se habla... quisiera saber que pasara con aquellas personas que hicieron el dichoso curso y que llevan mas de 7 años trabajando para iberia que les pasara... lo llamaran para trabajar en binter a partir del 1 de octubre o que? ya que la mayoria no se buscaron otra cosa por que nada mas terminar su 7º contrato en iberia,,, lo llamaron para hacer el curso en tenerife y le dijeron que permanecieran pegados al telefono que lo llamarian para trabajar y todavia no suena..... y son gente que tiene familia e hipoteca que mantener... eso se llama jugar con la comida de las personas..... ya que a estas altura y no se dice nada de aquellas personas y que les deparada el futuro.... P.D.: HAN PASADO MAS DE DOS MESES Y LAS PERSONAS TENEMOS QUE COMER.... ¿¿QUE PASA JOE??
Y que pasa con todo el personal eventual que está esperando a que acabe la huelga para poder ser contratado??? Ahora se dedican a llamar a los eventuales para cubrir bajas del personal fijo y resulta que son bajas de dos días, si dices que no ya no te llaman más. Esto es una vergüenza. Los eventuales queremos trabajar y poder optar a la posibilidad de un contrato digno, no que se estén riendo de nosotros. Hay mucha gente metida que no les interesa luchar por nosotros, y gente de aquí.